Jeeps neuer siebensitziger SUV wurde in Nordschweden bei Wintertests abgeholt, wobei diese Spionagefotos (national exklusiv bei Reason Automobile) die bisher aufschlussreichsten des neuen Modells sind.
Er war bereits im vergangenen Jahr in Tests in Brasilien und Italien erwischt worden, doch sein Heckvolumen war bisher immer unter einer groben Tarnung verborgen, die seine Konturen nicht erkennen lässt.
Jetzt sieht man erstmals die definitiven Konturen des verlängerten Heckvolumens, obwohl diese Testprototypen noch temporäre Elemente aufweisen, wie sie an den Rückleuchten erkennbar sind.
Und geh zu dritt
Es ist das dritte siebensitzige Jeep-SUV, das in letzter Zeit bekannt wurde. Zuerst lernten wir den massiven Grand Wagoneer kennen, das neue Spitzenmodell der Marke, ohne die Absicht, ihn nach Europa zu bringen.
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In jüngerer Zeit kennen wir den neuen Grand Cherokee L, die beispiellose Siebensitzer-Version des Grand Cherokee, und dieser sollte, ja, zu uns kommen, da er auf europäischer Hardware basiert (er verwendet eine modifizierte Version der Alfa Romeo Stelvio-Plattform).
Und dieses Jahr, während der zweiten Hälfte, werden wir diesen weiteren siebensitzigen SUV von Jeep sehen, den kleinsten von allen, der vom derzeit erhältlichen Compass abgeleitet ist.
Ein „Großer Kompass“?
Obwohl es sich direkt vom Jeep Compass ableitet – es ist in jeder Hinsicht seine siebensitzige Version – deutet alles darauf hin, dass es einen hervorragenden Namen (er sollte nicht Grand Compass genannt werden) sowie ein unverwechselbares Aussehen annimmt. Das heißt, die gleiche Strategie wie mehrere seiner Konkurrenten in diesem Segment.
Konkurrenten wie der Skoda Kodiaq und Peugeot 5008 oder der Land Rover Discovery Sport und Mercedes-Benz GLB.
Wie wir auf den Spionagefotos sehen können, ist der neue siebensitzige Jeep-SUV im Vergleich zum driftenden fünfsitzigen Compass wesentlich länger. Nicht nur der Radstand ist länger, auch die hintere Spannweite ist gewachsen. Alles, um eine dritte Sitzreihe unterbringen zu können.
Obwohl mit dem Compass eine äußere ästhetische Differenzierung vorgesehen ist, sollen sie sich im Inneren einen Großteil des Interieurs (zum Beispiel Armaturenbrett und Lenkrad) teilen.
Bei den Motoren deuten Gerüchte auf den Einsatz des 1.3 Turbo (bereits im Compass) in der 180-PS-Variante sowie eines neuen Dieselmotors mit 2,0 l und 200 PS hin.
Ob auch dieses neue Siebensitzer-SUV wie der Compass den Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang übernimmt, bleibt abzuwarten 4xe.