Der Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio und der Jeep Grand Cherokee Trackhawk sind die Leistungsspitzen unter den FCA-SUVs (Fiat Chrysler Automobiles) – echte schwere Waffen.
In der italienischen Ecke haben wir das Stelvio Quadrifoglio ausgestattet mit a 2.9 V6-Twinturbo 510 PS und 600 Nm , über ein automatisches Achtgang-Getriebe auf die vier Räder übertragen. Es überschreitet 1900 kg Gewicht, aber nur 3,8s von 0 auf 100 km/h und… 283 km/h (in einem SUV).
In der amerikanischen Ecke ein Schläger. Der Grand Cherokee Trackhawk greift auf das Unermessliche zurück 6.2 Aufgeladener V8 Hellcat, mit 717 PS (!) und satten 838 Nm. Wie beim Stelvio übernimmt das Getriebe dieser immensen Zahlen ein Automatikgetriebe mit acht Gängen und Allradantrieb. Er wiegt über 2500 kg, wird aber von der Kraft des Motors gedemütigt: nur 3,7 s von 0 auf 100 und 290 km/h Höchstgeschwindigkeit.
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In diesem Duell der „Cousins“, zwei Wege, sich dem High-Performance-SUV (so paradox diese Definition auch sein mag) zu nähern, der aus einem klassischen Dragrace als Sieger hervorgeht? Das South African CAR Magazine hat den Streifen herausgebracht:
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