Ein ungewöhnliches Rennen, wenn man bedenkt, wie unterschiedlich die ausgewählten Maschinen sind: Mercedes-AMG G 63, Mercedes-AMG GT 63 S 4 Türen und Lamborghini Urus.
Das heißt, wir haben ein geländegängiges, absurdes Performance-Monster, das „geworden“ ist; die stärkste Version der Superlimousine von Affalterbach; und eine Art Missing Link zwischen beiden, in Form eines Super-SUV, wie die Marke es nennt.
Obwohl sie so unterschiedlich sind, gibt es interessanterweise vieles, was sie vereint. Alle haben Allradantrieb, sie alle haben Automatikgetriebe (Drehmomentwandler) – Lamborghini Urus mit acht Gängen, der Mercedes-AMG mit neun – sie alle haben einen leistungsstarken 4,0-Liter-V8 und zwei Turbos.
Die abgebuchten Zahlen sind jedoch unterschiedlich. Der Lamborghini Urus belastet 650 PS und 850 Nm ; der GT 63 S ist etwas leistungsschwächer, mit 639 PS , aber oben binär, mit 900 Nm ; und schließlich „bleibt“ der G 63 für die 585 PS und 850 Nm.
Die G 63 hat nicht nur die wenigsten Pferde, sie ist mit 2560 kg auch die schwerste, und als „Ziegel“ der Gruppe sieht es nicht nach einem leichten Leben in diesem Rennen aus. Was ist mit den anderen beiden?
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Der GT 63 S wiegt 2120 kg, hat 50 Nm mehr als der Urus und wird sicher schon aufgrund der deutlich kleineren Frontfläche einen aerodynamischen Vorteil haben. Der Lamborghini Urus hat einen Vorsprung von 11 PS, was die zusätzlichen 152 kg Ballast auf 2272 kg kaum ausgleicht.
Könnte es Überraschungen geben? Die Antworten im Video unten, mit freundlicher Genehmigung von Top Gear: