Nach dem ersten Kontakt mit Journalisten auf den spanischen Straßen Mallorcas, einer Veranstaltung, bei der die Autobuch anwesend war, begann BMW über Diogo Teixeira mit der Vermarktung der neuen i8 Roadster-Variante mit der Auslieferung der ersten 18 Einheiten an zukünftige Besitzer.
Aber anders als sonst, wo die Marke die Autos an Händler ausliefert, die sie dann an die Kunden ausliefern, hat es diesmal und vielleicht weil es sich um ein Sondermodell handelt, das erste Cabrio auf Basis des i8 Hybrid, der Prozess stattgefunden – sagen wir - rückwärts.
Erste Charge von 18 Exemplaren von insgesamt 200 Autos der sogenannten und besonders gut ausgestatteten First Edition, wurden die Autos in der BMW-eigenen Zentrale in München an die Besitzer übergeben.
Die Gruppe der glücklichen 18, mit dem "Objekt der Begierde"
Auf der anderen Seite, und um mögliche Unannehmlichkeiten zu mildern, die Tatsache, dass diese 18 Besitzer aus so unterschiedlichen Ländern wie der Schweiz, Belgien oder Singapur neben Deutschland selbst Mitglieder des BMW i8 Club sind. Damit sind sie von vornherein Besitzer eines i8 Coupés, ab sofort auch Besitzer eines i8 Roadsters.
Im Übrigen und zum BMW i8 Roadster First Edition, den sie jetzt mit nach Hause nehmen, ist zu erwähnen, dass es sich um eine exklusive und nummerierte Version handelt, die sich nicht nur durch das Nummernschild, sondern auch durch die Keramikschalter auszeichnet , Interieur mit matten Carboneinsätzen, Harman Kardon Soundsystem und i8 Logos projiziert auf den Boden, beim Öffnen der Türen.
Noch in München die ersten Anzeichen für den neuen „Cute-Boy“ i8 Roadster
Nachdem sie die Schlüssel zu ihrem neuen i8 Roadster sowie einige Informationen und Abklärungen zum Cabrio erhalten hatten, nahmen die 18 (geblendeten) Besitzer das Steuer ihres Autos und fuhren an den Comer See in Italien, um am Concorso d'Eleganza . teilzunehmen Villa d'Dieser.
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