In alphabetischer Reihenfolge: Audi Q7, Jeep Renegade, Ford Kuga, Ford Mondeo, Peugeot 2008, Porsche Taycan, Renault Captur, SEAT Alhambra, Skoda Octavia, Subaru Forester, Tesla Model X und Volkswagen Sharan. Ja, 12 Modelle wurden in den Euro NCAP-Tests bewertet, wobei die Organisation eine weitere Testrunde ankündigt, die noch vor Jahresende veröffentlicht werden soll.
Nicht alle getesteten Modelle sind neu oder neu für diese Fahrten – einige haben Aktualisierungen der vorgeschlagenen Sicherheitsausrüstung erhalten, insbesondere in Bezug auf Fahrassistenten, was den neuen Test rechtfertigt.
Beginnen wir mit diesen Modellen, von denen einige bereits Veteranen auf dem Markt sind.
Volkswagen Sharan und SEAT Alhambra
Die beiden großen Vans, made in Portugal, sind seit vielen Jahren auf dem Markt — die aktuelle Generation kam 2010 auf den Markt und erhielt 2015 ein Update. Trotz des Alters beider Modelle erhielten sie in letzter Zeit weitere Sicherheitsausstattungen, wie autonome Notbremsung und Rücksitzgurte mit Belastungsbegrenzer.
Audi Q7, Ford Mondeo, Jeep Renegade
DAS Audi Q7 , das 2015 auf den Markt kam, wurde vor kurzem umfassend renoviert und erhielt eine neue Front- und Heckpartie sowie ein neues Interieur. Aber nach wie vor und trotz der heute höheren Euro-NCAP-Testanforderung erreichte der Q7 fünf Sterne mit hohen Punktzahlen in allen vier Bewertungsbereichen.
DAS Ford Mondeo , das 2014 bei uns eingeführt wurde, wurde dieses Jahr ebenfalls aktualisiert und erhielt mehr Sicherheitsausstattung, darunter eine autonome Notbremsung und Heckgurte mit Gurtstraffern und Kraftbegrenzern. Genug Updates, um fünf Sterne bei den Euro NCAP-Tests zu behalten.
Endlich auch die Abtrünniger Jeep erhielt ein Update, bekannt bereits 2018, vier Jahre nach seiner Veröffentlichung. Es war das einzige Auto, das in diesem Jahr von Euro NCAP mit drei Sternen bewertet wurde, ein unbefriedigendes Ergebnis, aber mit einer einfachen Begründung: Das AEB oder autonome Notbremssystem ist nicht bei allen Versionen serienmäßig, sondern bei einigen Versionen optional erhältlich. Bei einer Serie wäre das Ergebnis anders.
Wir erinnern Sie daran, dass die Euro NCAP-Bewertungen nur die Sicherheitsausrüstung berücksichtigen, die in jeder Version eines bestimmten Modells zu finden ist. Einige Modelle bieten optionale Sicherheitsausstattungspakete an, die auch Euro NCAP in der Regel testet, wie es in dieser Gruppe beim Peugeot 2008 der Fall war. Apropos…
Peugeot 2008 und Renault Captur
Die beiden B-SUV-Kompakten werden 2020 mit hoher Wahrscheinlichkeit die ernsthaftesten Kandidaten für die Verkaufsführerschaft im Segment sein, aber in diesem ersten Aufeinandertreffen der beiden ist es die Renault Capture was bei fünf Sternen im Vorteil ist.
DAS Peugeot 2008 Er kann sie auch erreichen, wenn Sie sich für ein Sicherheitsausstattungspaket entscheiden, das unter anderem ein fortschrittlicheres autonomes Notbremssystem umfasst, das bereits die Erkennung von Radfahrern sowie Fußgängern ermöglicht. Ohne dieses Sicherheitspaket erreicht der Peugeot 2008 bei den Euro NCAP-Tests vier Sterne.
Ford Kuga, Skoda Octavia, Subaru Forester
Weiter mit der Einführung neuer Modelle, der dritten Generation des Ford Kuga , die vierte Generation von Skoda Octavia und die fünfte Generation von Subaru-Förster , alle erhielten fünf Sterne. Hervorzuheben ist Subaru, dessen Angebot in Europa zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieser Rezension insgesamt fünf Euro Ncap-Sterne beträgt.
Subaru-Förster
Porsche Taycan und Tesla Model X
DAS Porsche Taycan er ist der erste 100 % Elektriker des Stuttgarter Herstellers und wenn er uns in Dynamik und Performance schon überzeugt hat, hat er auch beim Euro NCAP Test fünf Sterne erreicht. Seine Leistung im Heck-Crashtest zeigte jedoch einen geringen Nackenschutz für die vorderen und hinteren Insassen (Bullwhip-Effekt).
DAS Tesla-Modell X es ist seit einigen Jahren auf dem Markt – es wurde 2015 in den USA eingeführt und startete seine Karriere in Europa 2016 in nur wenigen Märkten. Der Elektro-SUV kommt jedoch erst jetzt "in die Hände" von Euro NCAP, mit dem Ruf, eines der sichersten Autos der Welt zu sein.
Nun, der Ruf ist bewiesen. Es erreichte nicht nur fünf Sterne, Euro NCAP ist auch einer der stärksten Anwärter auf den diesjährigen „Best in Class“-Titel. Zu den Highlights zählen die hohe Punktzahl im Bereich der Bewertung von Sicherheitsassistenzsystemen und auch beim Schutz erwachsener Insassen.