Pink Range Rovers, Porsches mit über 700 PS, vergoldete Auspuffe. In der Welt der Autoaufbereitung ist alles möglich!
Stellen Sie sich vor, Ihre Aufgabe ist es, täglich mit den exklusivsten und teuersten Autos der Welt umzugehen. Stellen Sie sich nun vor, Ihre Mission ist es, dieselben Autos – die bereits an der Schwelle zur Perfektion stehen – in noch bessere Autos zu verwandeln. Nun, das tun Hamann, AC Schintzer, Alpina, Gemballa, Ruf, Kahn, Carlsson, Fornasari, Startech und viele andere an jedem «heiligen» Tag, 365 Mal im Jahr.
Die Veränderungen unterscheiden sich sowohl im Geschmack, manchmal zweifelhaft, als auch im Preis, der im Handumdrehen die Grenze von 100.000 Euro überschreiten kann. Einige Vorbereiter ziehen es vor, nicht zu sehr mit dem Aussehen der Autos zu experimentieren und subtilere Änderungen zu fördern, während andere die grellen Farben, Räder und Kräfte entsprechend stark missbrauchen.
![IMG_0567](/userfiles/310/13617_1.webp)
Die Arbeit dieser Unternehmen – einige von ihnen mit einem so starken Erbe, dass sie mit der Geschichte der Bauherren selbst verwechselt werden – kann auf Wunsch von Kunden beginnen, die Änderungen nach ihrem persönlichen Geschmack wünschen, oder auf Initiative der Ersteller selbst, indem sie bereits veränderte und katalogisierte Modelle zur Verfügung stellen. Und manche spezialisieren sich sogar auf bestimmte Automarken. Brabus zum Beispiel arbeitet bevorzugt mit Mercedes-Benz zusammen, während RUF, ein weiteres Beispiel, Porsche bevorzugt.
Zu den Hauptattraktionen des Genfer Autosalons 2013, der «Salon of Salons» der Automobilzubereiter, gehört der Brabus 800 Roadster auf Basis des Mercedes-Benz SL 65 AMG mit einem 800 PS starken Motor; der Gemballa GT aus dem McLaren MP4-12C; der exzentrische Fornassari 99, ein massiver SUV, der bis zu 750 PS tragen kann; der 777PS Ruf CTR 3 Clubsport und sogar ein Kahn präparierter Land Rover Defender in Pink!
Alle diese Modelle und viele mehr finden Sie in dieser Fotogalerie:
![Treffen Sie die exzentrischsten Vorbereiter auf dem Genfer Autosalon 13617_2](/userfiles/310/13617_2.webp)
Text: Guilherme Ferreira da Costa