PSA verspricht, mit der Veröffentlichung der unter realen Bedingungen registrierten Verbrauchswerte seiner Hauptmodelle zu beginnen.
PSA kündigte an, ab dem nächsten Frühjahr mit der Offenlegung des normalerweise unter realen Bedingungen gemessenen Verbrauchs beginnen zu wollen. Die ausgewählten Modelle werden natürlich die am stärksten standardisierten der Marken Peugeot, Citroën und DS sein. Der französische Konzern teilt in einer Erklärung mit, dass der Prozess von einer Stelle außerhalb des Konzerns überwacht wird und sich auf die CO2-Emissionen und den Kraftstoffverbrauch bezieht.NICHT VERPASSEN: Hyundai Santa Fe: der erste Kontakt
PSA erinnert auch daran, dass es der erste Automobilhersteller ist, der die selektive katalytische Reduktionstechnologie (mit Adblue-Additiv) verwendet hat, mit der Dieselautos unter die Euro-6-Norm fallen nach Angaben des International Council on Clean Transportation, "ist heute das effektivste bei der Behandlung von NOx".
Die PSA hörte damit nicht auf, sie gab sogar bekannt, dass sie 2014 4300 Stichprobentests an verschiedenen Modellen durchgeführt hat, um die Richtigkeit der Werte der Schadstoffemissionen in die Atmosphäre zu überprüfen. Laut der französischen Marke haben sie alle mit Auszeichnung bestanden.