Eine weitere radikale Vorbereitung von Mansory, diesmal mit dem Mercedes-AMG GLS 63 als Versuchskaninchen. Und die Erfahrung hätte nicht besser laufen können.
Ein Motor mit Kraft zum Verschenken, sportlich-luxuriöses Styling und Sitzgelegenheiten für 7 – dem Mercedes-AMG GLS 63 fehlt es an nichts, aber Mansory ist anderer Meinung…
Der bayerische Vorbereiter hat ein Paket an Modifikationen für das SUV vorbereitet. Auf ästhetischer Ebene hat der Mercedes-AMG GLS 63 die üblichen Anhängsel gewonnen: neue Stoßfänger und Lufteinlässe, Seitenschweller, neue Motorhaube sowie Heckspoiler und Diffusor. Und nicht zu vergessen die ausgeprägteren Radhäuser, die Reifen mit neuen 23-Zoll-Rädern aufnehmen. Zudem ermöglicht die neue Luftfederung, den GLS 63 ca. 30 mm näher am Boden zu platzieren.
Innen setzt Mansory auf ein neu gestaltetes Lenkrad, Lederpolster mit Applikationen aus Kohlefaser und Aluminiumpedale. Da aber Leistung im Vordergrund dieses Umbauprogramms steht, verbirgt sich das Beste unter der Haube.
Explosiver Cocktail: 840 PS und 1150 Nm
Ausgestattet mit dem 5,5-Liter-Biturbo-V8-Motor leistet der serienmäßige Mercedes-AMG GLS 63 585 PS Leistung und 760 Nm Drehmoment. Nichts, was in Mansorys Augen nicht verbessert werden könnte.
Der Vorbereiter rüstete den V8-Motor auf – Neuprogrammierung der ECU, neuer Luftfilter usw. – und begann zu laden 840 PS und 1150 Nm . Der Leistungszuwachs führt zu einer Höchstgeschwindigkeit von 295 km/h (ohne elektronischen Limiter) und einem Sprint auf 100 km/h unter den 4,9 Sekunden des Serienmodells – wie viel gibt Mansory nicht an.