Wir sind in die Woche gestartet mit ein Einkaufsführer — wir wissen, wie mühsam die Auswahl eines Autos sein kann, und es hilft wenig, diese Aufgabe zu beschleunigen und zu erleichtern. Wir haben eine Obergrenze von 30.000 Euro festgelegt und uns auf bekanntere Vorschläge konzentriert, wo Platz Priorität hat . Was waren unsere Entscheidungen?
In einem der neuesten Videos auf unserem YouTube-Kanal, dem Wilhelm er unterhielt sich mit Francisco Villar, dem Gründer des Autodromo Virtual de Lisboa, wodurch wir ihn besser kennenlernen konnten – wussten Sie, dass er auch den Sohn von Michael Schumacher trainiert hat?
Immer noch hier, lass uns den Parqist kennenlernen , eine mobile Anwendung der nationalen Entwicklung, die uns die langweiligste Aufgabe am Steuer erleichtern will: einen Parkplatz zu finden.
In der Automobilindustrie haben wir den Kollusionsvorwurf der Europäischen Kommission an die wichtigsten deutschen Hersteller gemeldet; Euro NCAP hat herausgefunden, wie sicher der neue Citroën C5 Aircross und der Range Rover Evoque sind; und Mercedes-AMG stellten den CLA A35 vor.
Wie jedes Jahr schreckte Jeep nicht davor zurück, ein halbes Dutzend Prototypen für eine weitere Ausgabe der Moab Easter Jeep Safari zu zeigen. Interessanterweise wissen sie alle, wie man den neuen Gladiator am besten fördert.
Eine Explosion in einer Gaspipeline in den USA hatte nicht nur tödliche Folgen, sondern beschädigte mit rund 80 Exemplaren auch eine der reichsten Sammlungen von Porsche.
Französische Invasion
Diese Woche war auch von der Dominanz der Renault-Modelle in den von uns veröffentlichten Tests geprägt. DAS Francisco Mota "Eröffnete Feindseligkeiten" mit einem ersten dynamischen Kontakt mit dem neuen Renault Clio, wenn auch noch getarnt.
Ohne jegliche Tarnung, die John Thomas testete den neuen 140 PS starken 1.3 TCe-Motor, der bei der französischen Marke von Mégane debütierte — sind sie ein gutes Paar?
Die Megane, die diese Woche auffiel, war jedoch die RS-Trophäe . Guilherme hatte es schon eine Woche zuvor getestet, aber jetzt ist die Diogo bewegte Bilder hinzugefügt, in einem weiteren Test unseres YouTube-Kanals. Einfach nicht zu übersehen.
Technisch sind sie keine Franzosen, aber die Dacia sprechen die Sprache fließend. Letzte Woche besuchte João das wachsende GPL-Sortiment von Dacia in Portugal, nachdem er die Gelegenheit hatte, die Sandero Bi-Fuel . Die rumänische Marke nutzte auch die Gelegenheit, um die 1,3 TCe in Duster , aber hier mit 130 PS.
Für etwas ganz anderes und von ganz anderen Orten hat uns Diogo Teixeira einen ersten Kontakt mit uns gebracht Lexus UX , der neue kompakte Crossover der Marke, der auch gerade in Portugal angekommen ist.