Erinnern Sie sich an den originalen Porsche 911 Carrera 2.7 RS? Nun, dieses inzwischen millionenschwere(!) Modell, das als eine der besten Investitionen des Jahrzehnts galt, gab es in zwei Versionen: a Leicht (M471) und das Touring (M472).
Wie kann ich das auswendig wissen und braten? Abgesehen davon, dass „dies“ meine Arbeit ist, ist das Schreiben von Razão Automóvel mit diesem „Porsche-Heiligtum“ halb ummauert. #Lebensziele
Na dann. Dieses heute auf der IAA in Frankfurt präsentierte neue Porsche 911 GT3 Touring Package ist laut der Stuttgarter Marke eine Hommage an diesen Carrera 2.7 RS Touring. Das war in der Praxis eine domestizierte und brauchbare Version des radikalen Carrera 2.7 RS Lightweight.
Das neue Porsche 911 GT3 Touring Package ist eine moderne Neuinterpretation dieses Konzepts mit den gleichen Komponenten wie die GT3-Version, jedoch mit einem dezenteren Erscheinungsbild. In Wahrheit gibt es mit Ausnahme des Hecks keinen ästhetischen Unterschied.
Der Motor ist exakt gleich: Alles ist wie beim „normalen“ GT3. Wir sind zurück und finden den bekannten 4,0-Liter-Flat-Six mit atmosphärischen 500 PS und 460 Nm maximalem Drehmoment, jetzt verbunden mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe – mit automatischem „Spitzenfuß“ – und in der Lage, herrliche 9.000 U / min zu erreichen ! Wiederholen Sie nach mir: neuntausend Umdrehungen pro Minute. Haben sie nicht gezittert?
Dank dieses Motors erreicht das Porsche 911 GT3 Touring Package 0-100 km/h in nur 3,6 Sekunden.
Dynamisch ist es ein Porsche 911 GT3, meine Lieben. Lenkbare Hinterachse, mechanisch gesperrtes Hinterachsdifferenzial, Torque-Vectoring-System und eine weitere endlose Reihe von "Hexereien", die Porsche erfunden hat, um ein Modell mit dem falschen Motor in einen der besten Sportwagen der Geschichte zu verwandeln.
Keine Übertreibungen. Aus der Geschichte!
In der Praxis ist dieses Porsche 911 GT3 Touring Package ein Porsche für alle, die schon immer einen dynamisch schärferen 911 haben wollten und auf die markante Optik der GT3- und GT3 RS-Versionen verzichten. Entweder das oder sie konnten keinen 911R kaufen… und nicht wenige.
Wie viel wird dieser analoge, revivalistische und einfach großartige Porsche in Portugal kosten? 205.475 Euro. Sie sagen immer noch, dass Geld nicht glücklich macht...