Als Benchmark unter den wichtigsten Herstellern von Luxus-Hypersports gilt der Bugatti es bleibt ein wahrer Fall für sich, der nur ein Modell nach dem anderen produziert, mit Handarbeit, extrem kleinen Stückzahlen und erstaunlich hohen Preisen.
Mit dem einzigen W16-Quad-Turbo-Motor der Automobilindustrie, der beim Veyron maximal 1200 PS und beim Chiron 1500 PS leistet und mit einigen der fortschrittlichsten Technologien der Branche ausgestattet ist Bugatti ist nicht genug. ; Sie brauchen auch einen finanziellen Rahmen, um es aufrechtzuerhalten! Wie kein anderes Auto trifft so gut die beliebte portugiesische Maxime zu, nach der „ein Auto mit uns am Tisch isst“!
Wartung? Exklusiv auf die Marke!
Um ein Gespräch zu beginnen, ist es notwendig zu betonen, dass jeder Bugatti Chiron oder Veyron nur an einem Ort zu sehen ist: in den offiziellen Werkstätten der Marke. Oder, falls es sich um einen dringenderen und einfacheren Eingriff handelt, von einem der berühmten Flying Doctors.
Flying Doctors sind erfahrene Ingenieure, die dem Hersteller permanent zur Verfügung stehen. Diese „Ärzte“ sind immer bereit, sofort in jeden Teil der Welt zu reisen, um jedem Fahrzeug der Marke zu helfen.
Für den Fall, dass das Fahrzeug an eine offizielle Werkstatt oder sogar an die Bugatti-Zentrale in Molsheim geliefert werden muss (was in vielen Fällen noch wahrscheinlicher ist…), garantiert die Marke im französischen Elsass die Rückgabe nach der Reparatur an den Kunden zu Hause oder wo immer sie wollen.
Der Gedanke, auf diese Verpflichtung zu verzichten, nur um hohe Kosten zu vermeiden, bedeutet den Verlust der Werksgarantie mit all den wiederkehrenden Problemen. Es ist nur so, dass Sie auf einen Diamanten von diesem Karat nicht verzichten können auf einen strengen Wartungsplan!
Wechseln Sie das Öl für 21.000 $ ...
Aber kommen wir zu den Konten. Laut Salomondrin, einem bekannten Youtuber, der kein Problem damit hat, alle Details seiner Autos preiszugeben, die er besitzt oder testet, kostet ein Ölwechsel bei einem Bugatti Veyron etwa so viel 21 000 Dollar (17.972 Euro), während der Wechsel der vier Reifen des gleichen Modells kostet 30.000 Euro (25.674 Euro) — schließlich handelt es sich um Reifen, die von Michelin speziell für den Veyron entwickelt wurden und Geschwindigkeiten von bis zu 415 km/h aushalten. Oder in Extremsituationen die 431 km/h.
Wenn jedoch mindestens drei Reifen gewechselt werden müssen, empfiehlt Bugatti auch, alle vier Räder zu wechseln. Dies liegt daran, dass bei der Übertragung von 1500 Nm Drehmoment auf den Boden ein spezieller Kleber auf die Felge aufgetragen werden muss, der das Verhältnis zwischen dieser und dem Reifen verbessert. Preis dieser Intervention: 120 000 Dollar (102 695 Euro).
Schließlich haben die geplanten jährlichen Überprüfungen durchschnittliche Kosten von 30.000 Euro.
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Sind all diese Eingriffe teuer? Bugatti selbst hat eine Lösung, die all diese Kosten reduzieren kann: einen umfassenden Überholungs- und Reparaturplan von 50 000 Dollar (42 789 Euro) pro Jahr. Zugegeben, ohne Reifen und Felgen, aber ansonsten kannst du ruhig schlafen...