Das Streben nach Leistungssteigerung ist fast so alt wie die Motoren selbst. Seit den Anfängen des Autos haben die Besitzer (und manchmal die Marken) versucht, ein paar mehr Pferde zu entfernen, als der Originalmotor bietet.
In der Vergangenheit wurden diese Leistungssteigerungen durch mechanische Veränderungen wie den Vergaserwechsel (bei Benzinfahrzeugen), den Einbau neuer Zündkerzen oder den Wechsel des Luftfilters erreicht. Die Entwicklung der Motoren bedeutete jedoch nicht nur das Verschwinden der Vergaser, sondern brachte auch die Möglichkeit, die Motorleistung mit nur einer „einfachen“ Neuprogrammierung der ECU zu erhöhen.
Es braucht nichts weiter als ein Notebook und ein paar Zeilen Programmierung, und die Ergebnisse sind – vor allem bei aufgeladenen Motoren, die leichter ausdrucksstarke Zuwächse erzielen – mit kräftigerem Ansprechen des Motors und in einigen Fällen sogar niedrigerem Verbrauch spürbar.
Woher wissen Sie, ob sich die Investition auszahlt?
Aber die Verwendung von Software anstelle von Hardware, um etwas Leistung zu gewinnen, brachte andere Vorteile. Schon heute kann man den Leistungsgewinn durch die Umprogrammierung des Steuergerätes genau berechnen und sehen, ob sich die Investition lohnt, denn die Umprogrammierung ist zwar einfacher als die alten Transformationen, aber nicht gerade günstig.
Abonniere hier unseren Newsletter
Es gibt mittlerweile mehrere Online-Simulatoren, in denen Sie herausfinden können, wie viele Pferde Ihr Auto mit einer gewissen Umprogrammierung gewinnen wird. Wir haben einige Beispiele online zusammengestellt, angefangen bei der PKE, die erst kürzlich renoviert wurde, und wir haben drei weitere, von CheckSum, AutoRace Digital oder CPI, gelassen, um die Ergebnisse für Ihr Auto anzuzeigen und zu vergleichen.
Abonnieren Sie unseren Youtube-Kanal.