Was ist der meistverkaufte Verbrennungsmotor der Welt?

Diese Frage haben Sie sich bestimmt schon ein paar Mal gestellt. Was ist der meistverkaufte Verbrennungsmotor der Welt? Hier bei Reason Automobile wusste niemand die Antwort. Danke Google…

Hier dachten wir an den Volkswagen Carocha, den Toyota Corolla, aber wir waren alle weit von der richtigen Antwort entfernt. Ich habe immer noch laut gesagt „das muss ein Honda sein“, weil die japanische Marke der weltgrößte Hersteller von Benzinmotoren ist, aber ich habe es ohne jede Überzeugung gesagt. Und in Wahrheit war ich weit davon entfernt zu erraten...

Genug der Spannung. Der meistverkaufte Verbrennungsmotor der Welt gehört nicht zum Auto, sondern zum Motorrad: der Honda Super Cub.

Da wir über die Honda Super Cub sprechen, ist es erwähnenswert, dass dieses Motorrad in diesem Jahr die 100 Millionen produzierten Einheiten seit 1958 erreicht hat, dem Jahr, in dem die erste Generation auf den Markt kam.

Noch ein bisschen Geschichte?

Lass es uns tun! Da Sie hier sind, gehen wir der Sache auf den Grund. Als die Honda Super Cub 1958 auf den Markt kam, wurde der Markt für Motorräder mit kleinem Hubraum von Zweitaktmotoren dominiert – und sogar Hochleistungsmotorräder waren alle Zweitakter. Wenn Sie wie ich auch im Landesinneren aufgewachsen sind, müssen Sie in Ihrer Kindheit irgendwo in einem Paar oder einer Famel gewesen sein. Die Motoren waren lauter, umweltschädlicher, aber weniger komplex und lebendiger. In den 1960er Jahren waren Viertaktmotoren in der Zweiradwelt noch Raketenwissenschaft.

Als Honda den Super Cub mit einem kleinen luftgekühlten Viertakt-Einzylindermotor auf den Markt brachte, war er ein "Felsen im Teich". Dieser Motor war „kugelsicher“ und benötigte praktisch keine Wartung. Er verbrauchte praktisch kein Benzin und auch die Fliehkraftkupplung verhalf zu mehr Kunden. Also nur Vorteile.

Aber nicht nur der Motor hat der Honda Super Cub zu ihrem heutigen Status verholfen. Sein Radfahren verbarg auch viele Vorteile. Der tiefe Schwerpunkt, die mechanische Zugänglichkeit und die Belastbarkeit sind Werte, die bis heute Bestand haben. Wenn Sie jemals ein asiatisches Land besucht haben, sind Sie mit ziemlicher Sicherheit von einem überrollt worden.

Dieses Motorrad hat «Asien auf Rädern» gemacht. Und ich übertreibe nicht!

getreu dem ursprünglichen Konzept

Das ursprüngliche Konzept des Honda Super Cub ist so genial, dass Honda nach 59 Jahren Produktion kaum an die Formel angerührt hat. Der Viertakt-Einzylindermotor behält bis heute seine ursprüngliche Architektur. Die größte technologische Veränderung fand 2007 statt, als Honda Super Cub zum ersten Mal das elektronische Kraftstoffeinspritzsystem PGM-FI anstelle des altmodischen Vergasers einführte.

In der Praxis ist der Honda Super Cub fast wie der Porsche 911, aber das hat nichts damit zu tun … voraus!

Der Erfolg hält bis heute an. Der Honda Super Cub wird derzeit in 15 Ländern produziert und weltweit in 160 Märkten verkauft. Unser «Honda Super Cub» heisst hier Honda PCX. Die Rückspiegel Ihres Autos müssen sofort mit einem dieser…

Noch eine interessante Tatsache

Gefällt dir der neue Honda Civic? Du träumst von einer CBR 1000RR und bist begeistert von den MotoGP-Siegen von Marc Marquez? — Ich habe die Formel 1 aus offensichtlichen Gründen nicht erwähnt… Also danke Honda Super Cub.

Er war nicht nur Träger des meistverkauften Verbrennungsmotors der Welt, sondern auch für viele Jahre Hondas „goldenes Ei“. Gehen wir noch einmal in die Vergangenheit zurück. Verdammt, diese Chronik endet nie! Ich schwöre, der Plan war, nur drei Absätze zu schreiben...

Hondas "Retter"

In den späten 1980er Jahren erlebte Honda eine der besten Phasen seiner Geschichte. An allen Geschäftsfronten (Autos, Motorräder, Arbeitsmotoren usw.) lief es für die japanische Marke gut. Bis Soichiro Honda, Gründer der Marke, starb – es war 1991.

Es war kein Drama, aber es reichte für Honda, von seinen Hauptkonkurrenten "erwischt" zu werden. Civic und Accord hörten auf zu verkaufen, was sie verkauften (hauptsächlich in den USA), und die Gewinne brachen ein. Zu dieser Zeit weniger glücklich verdiente die japanische Marke den bescheidenen Honda Super Cub.

Wie es im Alentejo heißt: „Selbst aus dem schlimmsten Busch kommt das beste Kaninchen“, stimmt das nicht? Auf Japanisch habe ich keine Ahnung, was sie sagen, aber sie sind wie die Leute aus dem Alentejo: Sie haben Sprüche für alles! Und zufällig gibt es einen Satz von Soichiro Honda, der mir viel sagt:

„Mein größter Nervenkitzel ist, wenn ich etwas plane und es scheitert. Mein Kopf ist dann voller Ideen, wie ich es verbessern kann.“

Soichiro Honda

So war es bei Reason Automobile. Es war vielen Misserfolgen zu verdanken, dass wir heute in den TOP 3 der meistgelesenen Autoportale in Portugal sind. Wir sind die Car of the Year-Jury in Portugal und die einzigen nationalen Vertreter in der World Car of the Year. BAZINGA! Und bald werden wir einen Youtube-Kanal starten, aber das weiß noch niemand! Und niemand liest diese Texte bis zum Ende, daher denke ich, dass es im "Geheimnis der Götter" weitergeht.

Aber wenn Sie einer der wenigen Leser sind, die beim Lesen dieser Kolumne ungefähr drei Minuten ihres Lebens gebrochen haben, lassen Sie mich Ihnen Folgendes sagen: Es ist unverzeihlich, Reason Car noch nicht auf Instagram zu folgen – jetzt ist es der Teil, in dem Sie diesem Link folgen ( gehen Sie… kostet nichts!).

PS: Sie können hier auch meinem persönlichen Instagram folgen, aber es hat nicht viel Interesse.