Wie Sie wissen, war eines der Hauptaugenmerke von Mazda bei der Entwicklung der aktuellen MX-5-Generation (dem ND) die Gewichtsreduzierung des kleinen Roadsters, nachdem der MX-5 seit zwei Generationen immer mehr Gewicht hat . .
Dafür hat die japanische Marke mehrere Lösungen verwendet, von einer Reduzierung der Abmessungen (der MX-5 ND ist 105 mm kürzer, 20 mm kürzer und 10 mm breiter als sein Vorgänger) bis hin zur Verwendung leichterer Materialien, das Ergebnis ist ein Durchschnitt 100 kg Einsparung gegenüber der NC-Generation.
Diese Diät wurde jedoch nicht nur mit kleineren Abmessungen und leichteren Materialien hergestellt. Ist, dass Mazda weiter ging und ein paar Kilos sparte und die Sitzhöhenverstellung abgeschafft hat. Die Lösung? Kippen Sie die Sitzschienen.
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So lässt sich die Sitzhöhe ohne zusätzlichen Mechanismus verstellen, indem man den Sitz einfach näher an das Lenkrad heranbringt, das sich bei der Vorwärtsbewegung ebenfalls anhebt. Wer näher am Lenkrad fahren möchte, präferiert laut Mazda-Ingenieuren von vornherein eine höhere Sitzposition, daher ist diese Lösung ideal.
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