Wie Sie gesehen haben, sind die Konkurrenten von Skoda Karoq mehr als viele. Aber das tschechische Modell präsentiert eine Reihe von Argumenten, die es um einen Teil des umstrittensten Segments heute streitig machen.
Es bietet ein gutes Platzangebot im Innenraum, neue Fahrerassistenzsysteme, Voll-LED-Scheinwerfer und – erstmals bei einem SKODA – eine digitale Instrumententafel. Features wie das VarioFlex-System für die Rücksitze (ermöglicht das Herausnehmen der Sitze aus dem Fahrgastraum) und das virtuelle Pedal zum Öffnen/Schließen des Kofferraums (optional) sind weitere Highlights des neuen Kompakt-SUV von Skoda.
In Kombination mit der optionalen VarioFlex-Rücksitzbank ist das Grundvolumen des Gepäckraums variabel von 479 bis 588 Liter. Mit dem VarioFlex-System lassen sich die Rücksitze komplett abnehmen – und aus dem SUV wird ein Van mit maximal 1810 Liter Ladevolumen.
Die neueste Technologie von Volkswagen
Der Skoda Karoq verspricht – wie bei den neuesten Modellen der Marke üblich – auch der „Schwester“ von Volkswagen das Leben schwer zu machen. Skoda verwendet erneut die besten Komponenten des „deutschen Riesen“ und lässt sich mit einer digitalen Instrumententafel in vier verschiedenen Layouts individualisieren, mit der Sie alle Informationen rund um das Fahren, den Fahrzeugstatus, die Navigation und das Infotainmentsystem einsehen können.
Die Informations- und Unterhaltungsbaumodule entstammen der zweiten Generation des Baukastensystems des Volkswagen Konzerns und bieten modernste Funktionalitäten, Schnittstellen und Ausstattungen mit kapazitiven Touch-Displays (mit Näherungssensor). Das Top-System Columbus und das Amundsen-System verfügen sogar über einen WLAN-Hotspot.
Bei den Fahrhilfen zählen zu den neuen Komfortsystemen Parkassistent, Spur- und Verkehrsassistent, Totwinkel-Erkennung, Front Assist mit erweitertem Fußgängerschutz und Emergency Assistant (Emergency Assistant). Der neue Trailer Assistant – der Karoq kann Anhänger bis zwei Tonnen ziehen – hilft beim langsamen Rückwärtsfahren.
Motoren
In der ersten Einführungsphase wird der Skoda Karoq in Portugal in drei verschiedenen Blöcken erhältlich sein: einem Benziner und zwei Diesel. Die Hubräume betragen 1,0 (Benzin), 1,6 und 2,0 Liter (Diesel) und das Leistungsspektrum liegt zwischen 116 PS (85 kW) und 150 PS (110 kW). Alle Motoren sind Aggregate mit Direkteinspritzung, Turbolader und Start-Stopp-System mit Bremsenergierückgewinnung.Alle Motoren können mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-DSG-Getriebe gekoppelt werden.
Benzinmotoren
- 1.0 TSI - 116 PS (85 kW) , maximales Drehmoment 200 Nm, Höchstgeschwindigkeit 187 km/h, Beschleunigung 0-100 km/h in 10,6 Sekunden, Verbrauch kombiniert 5,3 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 119 g/km. 6-Gang-Schaltgetriebe (Serie) oder 7-Gang-DSG (optional).
- 1.5 TSI Evo - 150 PS (verfügbar ab 3. Quartal)
Dieselmotoren
- 1.6 TDI - 116 PS (85 kW) , maximales Drehmoment 250 Nm, Höchstgeschwindigkeit 188 km/h, Beschleunigung 0-100 km/h in 10,7 Sekunden, Verbrauch kombiniert 4,6 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 120 g/km. 6-Gang-Schaltgetriebe (Serie) oder 7-Gang-DSG (optional).
- 2.0 TDI - 150 PS (110 kW) , 4×4, maximales Drehmoment 340 Nm, Höchstgeschwindigkeit 196 km/h, Beschleunigung 0-100 km/h in 8,7 Sekunden, Verbrauch kombiniert 5,0 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 131 g /km. 6-Gang-Schaltgetriebe (Serie) oder 7-Gang-DSG (optional).
- 2.0 TDI - 150 PS (110 kW), 4×2 (verfügbar ab dem 3. Quartal).
Preise für Portugal
Der neue Skoda Karoq wird in Portugal mit zwei Ausstattungsstufen (Ambition und Style) und Preise ab 25 672 Euro (Benzin) und 30 564 Euro (Diesel). Style-Versionen beginnen bei 28 992 Euro (1,0 TSI) bzw. 33 886 Euro (1,6 TDI).
Das 7-Gang-DSG-Getriebe ist für 2.100 Euro optional
Die nur mit Allradantrieb und der Ausstattungsvariante Style erhältliche Version 2.0 TDI wird für 39 284 Euro angeboten.
António Caiado, Marketingleiter bei Skoda, hob im Gespräch mit Razão Automóvel die starke Ausstattung der Serienausstattung des neuen Karoq „auch in der Einstiegsklasse“ hervor. Die Vermarktung des Skoda Karoq in Portugal hat bereits begonnen.