Sport Utility Vehicle (SUV), das auch das Flaggschiff unter den abenteuerlichsten Vorschlägen des südkoreanischen Herstellers ist, der neue Hyundai Santa Fe er präsentierte sich in Genf als ästhetisch stark umformulierter Vorschlag, äußerlich deutlich attraktiver und natürlich mit fünf- und siebensitzigen Varianten.
Die siebensitzige Version wird in Santa Fe XL umbenannt. Die Möglichkeit einer Kapazität für acht Insassen (zwei Dreier-Sitzreihen) ist nicht ausgeschlossen, wenn auch zunächst speziell für den nordamerikanischen Markt.
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Neuer Hyundai Santa Fe: größer und geräumiger
einen leichten Größenzuwachs gegenüber dem Vorgänger mit einem Radstand von 2,765 m gegenüber 2,70 m des Verkaufsmodells sowie einer Länge von 4,770 m gegenüber 4,699 m des Vorgängermodells, Damit gewinnt der New Santa Fe 38 mm mehr an den Beinen und 18 mm an Höhe in der zweiten Reihe sowie mehr Gepäckraumvolumen – genauer gesagt eine Steigerung um 40 Liter auf 625 Liter.
Verstärkte Ausrüstung
Ausstattungshighlights sind Lösungen wie Head-up-Display, Navigationssystem mit 8"-Bildschirm, Konnektivität durch Display Audio, Smartphone-Induktionsladegerät und aktive und passive Sicherheitssysteme auf höchstem Niveau, die Hyundai Hyundai SmartSense nennt — gleichbedeutend mit Rücksitzinsassenwarnung, Durchfahrtswarnung, Ausstiegsassistent beim sicheren Parken, Autonome Notbremsung voraus mit Fußgängererkennung, Spurwartung, Parkwarnung Toter Winkel sowie alle passiven Sicherheitssysteme.Effizientere Dieselmotoren mit neuem Automatikgetriebe
Was die Motoren angeht, so wurde der neue Hyundai Santa Fe in Genf mit drei Dieselmotoren und einem Benziner vorgestellt, allesamt in der dritten Generation und als solche gemäß den Euro 6c-Richtlinien zum Umweltschutz.
Diesel, der bekannte 2.0 mit zwei Leistungsstufen, 150 und 182 PS, erhältlich mit Front- oder Allradantrieb, kann sowohl ein Sechsgang-Schaltgetriebe als auch ein neues Achtgang-Automatikgetriebe haben. Die gleichen Lösungen übrigens für den stärkeren Diesel, 2,2 Liter Turbo, der 197 PS und 434 Nm Drehmoment ankündigt.
Benziner, ein 2,4-Liter-Theta-II-Block mit 185 PS und 241 Nm, ergänzt nur mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe und Allradantrieb.
Hyundai Santa Fe 2018
Neben diesen beiden Motoren arbeitet Hyundai bereits an einer Hybridversion, die später auf den Markt kommt.
Vermarktung startet im zweiten Halbjahr 2018
Die vierte Generation des Hyundai Santa Fe soll im zweiten Quartal 2018 in Produktion gehen, gefolgt vom Verkaufsstart, der für die zweite Jahreshälfte geplant ist. Preise werden noch bekannt gegeben.
Hyundai Santa Fe 2018
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