Die schwedische Marke setzt auf die Einführung neuer Versionen des V40, um den Verkauf anzukurbeln.
Paris war der Geburtsort von zwei neuen Versionen des Volvo V40, der sportlicheren R-Design-Version und der vielseitigeren Cross-Coutry-Version. Im Grunde sind diese beiden Versionen nicht mehr als ein «normaler» V40 mit neuer Kosmetik.
Der Volvo V40 R-Design hat ein aggressiveres und sportlicheres Design. Charakteristisch sind die neuen Stoßfänger, der Frontgrill mit «Seidenmetall-Finish», grössere Räder und die Rückspiegel in einer anderen Wagenfarbe sowie die verchromten Auspuffanlagen.
Es gibt keine Bewegung an den Motoren, alles bleibt beim Alten. Diese Version kann mit jedem Motor der V40-Reihe kombiniert werden, vom weniger leistungsstarken D2 bis zum leistungsstarken T4.
Der Volvo V40 Cross-Country folgt der gleichen Philosophie wie die R-Design-Version, jedoch auf vielseitigere Weise. Abgesehen von der etwas höheren Federung (40mm mehr als die normale Version) unterscheidet sich mechanisch nichts von der Standardversion. Nur die Außenlackierungen unterscheiden sich, mit robusteren Stoßfängern, die eher auf die Berührungen in der Stadt als auf eine Offroad-Fahrt vorbereitet sind. Auch weil die Traktion nur vorne ist.
Text: Guilherme Ferreira da Costa