DAS Aston Martin Er will nicht, dass die Verkehrsbeschränkungen, die in verschiedenen Städten für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor verhängt wurden, die Verbreitung ihrer klassischen Modelle verhindern. Also haben wir uns entschieden, ein System, mit dem Sie Ihre Klassiker reversibel elektrisieren können!
Das „Kassetten-EV-System“ wurde in a . gezeigt Aston Martin DB6 Mk2 Lenkrad aus dem Jahr 1970 mit dem Namen Heritage EV Concept und wurde von Aston Martin Works, der klassischen Division der britischen Marke, entwickelt. Als Basis für dieses System nutzte die Marke das Know-how und die Komponenten des Rapide E-Programms.
Die Marke plant, dieses System in Serie zu bringen, um „jegliche Gesetze zu mildern, die die Nutzung von Oldtimern in Zukunft einschränken“. Laut dem CEO der Marke, Andy Palmer, ist sich Aston Martin „des sozialen und ökologischen Drucks bewusst, der die Nutzung von Oldtimern in Zukunft einzuschränken droht (…) unser kostbares Erbe“.
Wie funktioniert das System?
Das Interessanteste an der „EV-Systemkassette“ ist, dass der Einbau nicht nur reversibel ist (der Besitzer kann den Verbrennungsmotor wieder einbauen, wenn er möchte), sondern der Einbau erfordert keine Änderungen am Auto, da das System ist im Auto verbaut Original Motor- und Getriebelager.
Abonniere unseren Youtube-Kanal
Im Gegensatz zu dem, was wir in modernen Straßenbahnen oder dem Jaguar E-Type Zero sehen, gibt es keine großen Bildschirme in der Kabine, wodurch das ursprüngliche Aussehen beibehalten wird. Die Steuerung der elektrischen Systemfunktionen erfolgt über ein (sehr) dezentes Panel in der Kabine.
Der Innenraum des DB6 Volante blieb praktisch unverändert.
Dass der Umbau reversibel ist, lässt die Marke sagen, dass dieses System dem Kunden „die Sicherheit bietet, zu wissen, dass sein Auto zukunftssicher und sozialverträglich, aber dennoch ein authentischer Aston Martin ist“.
Der Umbau zur Elektrifizierung seiner Klassiker soll im kommenden Jahr beginnen und in den Werken der britischen Marke erfolgen.
Aston Martin machte jedoch keine Angaben zu Leistung, Autonomie oder Preis des Systems, mit dem es seine Klassiker elektrifizieren kann.