Wenn wir vor sechs Monaten gesehen haben, wie der Lada Niva den anspruchsvollen WLTP bestand und es schaffte, den anspruchsvollen Euro6D-TEMP-Standard zu erfüllen, hat sich das Veteranenmodell – ursprünglich im Jahr 1977 auf den Markt gebracht – nun mit verstärktem „Selbstvertrauen“ auf das Jahr 2020 vorbereitet.
In Russland wurde gerade das neueste Update enthüllt, wobei sich der Großteil der Nachrichten auf das Landesinnere konzentriert.
Lada behauptet, die Schalldämmung des Niva verbessert zu haben, zusätzlich zu neuer Beleuchtung, Verkleidungen und Sonnenblenden — es gibt mehr… Die Klimaanlage wurde überarbeitet, jetzt mit Drehreglern und die Lüftungsdüsen wurden neu gestaltet; Das Handschuhfach hat an Volumen gewonnen, wir haben jetzt zwei 12-V-Steckdosen und einen doppelten Getränkehalter. Tacho und Drehzahlmesser haben eine neue Beleuchtung und der Bordcomputer bietet mehr Optionen.
Auch die Vordersitze sind neu, komfortabler, stützender und sogar beheizbar. Erstaunlicherweise verfügt der Lada Niva zum ersten Mal in seiner Geschichte über Kopfstützen im Fond. Bei den dreitürigen Versionen ist der Mechanismus zum Umklappen der Vordersitze für den Zugang zu den hinteren Sitzen jetzt robuster.
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All dies, und es ist immer noch das billigste SUV in Russland.
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