Citroën C4 Cactus 1.5 BlueHDI 120 CV — 27 897 Euro
Citroën hat 2018 mit der Einführung des Block 1.5 BlueHDI S&S 120 , kombiniert mit einem EAT6-Automatikgetriebe. Um die Serienausstattung des Modells und sein Individualisierungspotential zu bereichern, wurde andererseits die Sonderserie „Cool & Comfort“ geschaffen, die auf ergänzenden Inhalten auf höchstem Shine-Niveau basiert.
Der Innenraum wurde gegenüber der Vorgängergeneration „chirurgisch“ überarbeitet. Eine starke Rolle übernehmen die neuen Advanced Comfort-Sitze mit dem neuen Citroen C4 Kaktus seinen Status im Segment durch Investitionen in die progressiven hydraulischen Stopper-Aufhängungen zu stärken, die nach Angaben der Verantwortlichen der französischen Marke sorgen für einen „fliegenden Teppich“-Effekt.
Der Citroën C4 Cactus verfügt über 12 Fahrassistenzlösungen plus drei für Konnektivität sowie eine Reihe von Motoren mit Leistungen von 100 PS bis 130 PS.
Der neue 1499 cm3 BlueHDi 120 S&S EAT6 Dieselmotor bietet eine maximale Leistung von 120 PS bei 3750 U/min und 300 Nm Drehmoment bei 1750 U/min , garantiert eine Höchstgeschwindigkeit von 201 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 9,7 s (Citroën-Daten). Beim kombinierten Verbrauch erlauben die angegebenen Werte dieses BlueHDi-Blocks in Kombination mit dem EAT6-Sechsgang-Automatikgetriebe und der Stop & Start-Technologie einen durchschnittlichen Verbrauch von 4,0 l/100 km und einen CO2-Ausstoß von 102 g/km.
Das verbleibende mechanische Angebot umfasst den 1.2 PureTech Dreizylinder-Benzinmotor in den Versionen 110 S&S CVM5 oder 110 S&S EAT6 und 130 S&S CVM6.
BlueHDi 120 S&S EAT6 Dieselmotor
Der neue BlueHDi 120 S&S EAT6 Dieselmotor wird ab sofort nicht nur die Shine-Versionen, sondern auch die Special Series „Cool & Comfort“ ausstatten. Die C4 Cactus Cool & Comfort-Varianten, die den höchsten Status innerhalb der Produktpalette dieses Modells annehmen, ergänzen die bereits auf Shine-Niveau serienmäßigen Inhalte um die Advanced Comfort Seats, die integralen Bestandteile von Pack Shine, einem Set, das das Pack enthält City Camera Plus (Einparkhilfe hinten und vorne + Rückfahrkamera auf 7″ Touchscreen sichtbar), freihändiges Zugangs- und Startsystem und temporäres Rettungsrad.
Die äußere Differenzierung im Vergleich zu den meisten anderen Vorschlägen der Reihe wird durch die Verfügbarkeit von nur zwei der Karosseriefarben der C4 Cactus-Reihe – der perlweißen Perle-Lackierung oder dem metallischen Grau Platin – sowie der Aufnahme der Paketfarbe Silber erreicht Chrom (Details Chrom), während die Innenausstattung den harmonischen Stoff Wildgrau/Silikagrau verwendet (einschließlich Fahrersitz mit Lendenwirbelstützenverstellung und Beifahrersitz mit Höhenverstellung).
Honda Civic 1.6 i-DTEC 5p 120 PS 9 AT — 31 350 Euro
Die zehnte Generation von Honda Civic entsteht aus dem größten Entwicklungsprogramm in der Geschichte der japanischen Marke. Dieses Ziel erforderte neue Denkweisen und neue Ansätze im Karosseriebau, der aerodynamischen Komponente und des Fahrwerksdesigns des Fahrzeugs.
In Anerkennung seiner vier Jahrzehnte währenden Tradition bleibt der Civic ein Auto, das dem ursprünglichen Konzept „ein Auto für alle, ein Auto für die Welt“ treu geblieben ist, das dieses Modell immer patentiert hat. Breiter, länger und niedriger als alle seine Vorgänger, das scharfe, aggressive Gesicht, die ausgeprägten Radhäuser und die geformten Lufteinlässe vorne und hinten, sie weisen auf die sportliche Neigung des Civic hin.
Völlig neue Plattform
Die Karosserie ist leichter, aber steifer – das Ergebnis neuer Konstruktionstechnologien und -techniken – und ergänzt den niedrigen Schwerpunkt und die verbesserte Aufhängung.
Die neu gestalteten Innenräume sind mit Hondas Infotainment- und Konnektivitätssystem der zweiten Generation – dem Connect-System – ausgestattet, das bereits die Integration von Apple CarPlay und Android Auto für Smartphones enthält.
Eine Reihe fortschrittlicher Sicherheits- und Fahrassistenzsysteme – genannt Honda Sensing – stattet alle Versionen des Modells aus.
Der Honda Civic 5-Türer ist mit dem 120 PS starken 1.6 i-DTEC (Dieselmotor) erhältlich. Das Entwicklungsziel bei der Erneuerung dieses Motors bestand darin, energischere Reaktionen zu bieten, die dem Fahrer mehr Sensibilität verleihen, auf Kosten der Anwendung von Präzisionstechnologien, zusammen mit niedrigeren NOx-Werten.
Zu den Verbesserungen am 1.6-Block gehören Technologien zur Reduzierung der Zylinderreibung, Verbesserungen der Umwandlungseffizienz von Stickoxiden (NOx) und die Entwicklung der Fahreigenschaften des Fahrzeugs. Honda-Ingenieure verwendeten neue Produktionsverfahren, andere Materialien und Komponenten der neuen Generation, um einen überarbeiteten Motor zu erhalten.
Bei dieser 1.6 i-DTEC-Einheit sind die Kolben aus geschmiedetem Stahl. Die Verwendung dieses Materials reduziert Kühlverluste, verhindert das Entweichen von Wärmeenergie aus dem Motorblock und verbessert die Wärmeübertragung. Diese Änderungen ermöglichen, dass der Zylinderkopf mit 280 g schmaler und leichter ist. Um das Gewicht weiter zu reduzieren, wird eine hochfeste, schlankere und leichtere Kurbelwelle verwendet. Die angekündigten kombinierten Verbrauchswerte liegen bei 4,1 l/100 km – für alle Versionen, viertürige Limousine und fünftürige Schrägheck.
Der Motor leistet 120 PS (88 kW) bei 4000 U/min und 300 Nm Drehmoment bei 2000 U/min. In Kombination mit der Neungang-Automatik beschleunigt es den Civic in 11 Sekunden von 0 auf 100 km/h und bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.
Im kombinierten Zyklus des NEFZ-Tests erreichte der neue Civic i-DTEC Automatic CO2-Emissionen von 108 g/km (vier Türen) bzw. 109 g/km (fünf Türen).
Betonung auf dem Neungang-Automatikgetriebe. Laut den Technikern der japanischen Marke sorgen die niedrigeren Gänge für einen sanften und kraftvollen Start, während die höheren eine niedrige Motordrehzahl während der Fahrt garantieren, was den Kraftstoffverbrauch und die Geräuschentwicklung reduziert, was von der Jury bewertet wird. .
Die Honda Civic-Reihe verfügt neben der 1.6 i-DTEC-Version über zwei VTEC TURBO-Benzinmotoren: 1.0 mit 129 PS und 1.5 mit 182 PS. Der Honda Civic Diesel ist ab 27.300 € erhältlich , in der Ausstattungsvariante Comfort mit fünf Jahren Honda-Garantie und fünf Jahren Pannenhilfe.
Das fünftürige Civic Hatchback-Modell wird bei Honda von UK Manufacturing in Swindon eingebaut, und die viertürige Limousine wird weiterhin in der Türkei für die europäischen Märkte gebaut. Der Civic 1.6 i-DTEC Automatik ist als Vier- und Fünftürer erhältlich.
Kia CEED 1.0 T-GDi 120 CV TX — 25.446 Euro
Das neue Kia Ceed wurde Anfang Sommer 2018 an der Algarve der nationalen und ausländischen Presse offiziell vorgestellt. Das C-Segment-Modell, das 24 % des Absatzes der Marke in Portugal ausmacht, kam mit vier Motoren und zwei Ausstattungsstufen auf den Markt. Seit seiner Einführung im Jahr 2007 war dieses Modell für fast 16.000 verkaufte Einheiten in unserem Land verantwortlich.
João Seabra, Generaldirektor von Kia Portugal betont, dass „die neue Ceed-Generation Technologien einführt, die noch nie zuvor an Bord eines Kia zu finden waren, darunter autonomes Fahren der Stufe 2 sowie eine neue Plattform und eine neue Motorenpalette“.
Die dritte Generation des C-Segment-Modells von Kia führt eine neue Designsprache ein, bei der abgerundete Linien jetzt einem schärferen Styling und einer athletischeren Silhouette weichen, während Markenidentitätszeichen wie die „Tigernase“ des Frontgrills erhalten bleiben. Neben der Bildsprache zeichnet sich der auf einer neuen Plattform basierende Ceed der dritten Generation durch eine Neugestaltung des Innenraums aus.
Im portugiesischen Programm gibt es vier Motoren: Bei den Benzinern ist der 1.0 T-GDI , ausgeschriebenes Aggregat, dessen Block durch einen Turbolader aufgeladen wird, mit 120 PS , zu dem der neue "Kappa"-Motor von 1.4 T-GDi , das den bisherigen 1.6l GDI ersetzt, bietet 140 PS (4% mehr als beim Vorgänger) trotz des reduzierten Hubraums. Beide T-GDi sind mit einem Ottopartikelfilter ausgestattet, der die Abgasemissionen reduziert.
Bei Diesel hat das nationale Sortiment das neue 1.6 CRDi , in zwei verschiedenen Versionen, eine mit 115 PS und der andere, stärker, mit 136 PS . Diese neuen CRDi „U3“ verwenden die aktive Abgasreinigungstechnologie SCR (Selective Catalytic Reduction), um die Emissionen zu reduzieren.
In Portugal werden alle Motoren mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert, während die neuen 1,4l- und 1,6l-CRDi-T-GDi-Motoren auch mit dem neuen Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) von Kia erhältlich sein werden.
DAS portugiesischer Bereich es besteht aus den Ausstattungsstufen SX und TX, in der Basis finden sich serienmäßig Sicherheits- und Fahrassistenz-Ausstattungen wie unter anderem Driver Alert System, Front Collision Alert, Lane Maintenance Assistant oder Automatic High Beam. Gemeinsam sind den beiden Ausstattungsstufen neben LED-Tagfahrlicht auch Komfortelemente wie Bluetooth, USB-Anschluss, Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Touchscreen. Der Ceed ist das erste Auto in seinem Segment, das mit DRL-Rückleuchten auf den Markt kommt.
Als Option bietet Kia Portugal in Versionen mit DCT-Box das ADAS PLUS Sicherheitspaket an, das zwei Fahrassistenzfunktionen (Landway Maintenance Assistant + Cruise Control mit Distanzwartung) kombiniert, was autonomes Fahren der Stufe 2 bedeutet.
Kia Motors Europe hat bereits bestätigt, dass dieses Modell 2019 mit der neuen 48V-Mild-Hybrid-Technologie „EcoDynamics+“ erhältlich sein wird. Kia bietet sieben Jahre Garantie auf seine Produkte.
Kia CEED Sportswagon 1.6 CRDi 136 CV TX — 33.146 Euro
Das Motto „The Power to Surprise“ steht im Mittelpunkt der Entwicklung der neuesten Produktreihen wie den Modellen Stinger, Stonic und Ceed.
Das neue Kia Ceed SW will die Öffentlichkeit von Anfang an durch Design überzeugen. Der zweilagige Frontgrill (um den sich zwei Scheinwerfer ausschließlich mit LED-Leuchten und das „IceCube“-Tagfahrlicht ebenfalls mit LED-Leuchten Ton und 17″. Gegenüber der Limousine unterscheidet sich der Van natürlich durch den aerodynamischen Heckspoiler, die LED-Heck-Tagfahrleuchten und den verchromten Auspuffauslass.
Der Ceed Sportswagon, der in der Essilor Car of the Year/Trophy Crystal Wheel 2019 und besonders, in der Klasse Una Familienversicherung des Jahres kombiniert Platz mit erheblicher Sicherheits- und Komfortausstattung.
An der Front teilt diese Version die Designmerkmale des Fließhecks, während ihr schlankes, niedriges Profil (zu dem die verchromten Fenster beitragen) sich weiter nach hinten erstreckt als wir es bei früheren Versionen gesehen haben.
Der Kia Sportswagon hat die Besonderheit, einen Laderaum von 625 l . zu garantieren . Außerdem verfügt er über zwei Staufächer unter dem Gepäckraumboden, die Ihren Laderaum vergrößern. Ein Satz Haken und Ladenetze sowie das verstellbare Schienensystem sorgen für Ordnung und Sicherheit. Schließlich hält eine Ablage unter der Gepäckraumabdeckung kleinere Gegenstände vor unerwünschten Blicken. Es wird auch auf den Hebel im Gepäckraum hingewiesen, mit dem die Rücksitze umgeklappt werden können, um den Ladevorgang zu erleichtern.
An kalten Tagen können die Vorder- und Rücksitze beheizt werden. Mit drei einstellbaren Stufen heizt und schaltet sich ab, sobald die gewünschte Temperatur erreicht ist und hält sie danach. Der Kia Ceed hat in den besser ausgestatteten Versionen belüftete Vordersitze. Das eingebaute Memory-System merkt sich die vom Fahrer definierten Einstellungen, sodass Sie es sich bequem machen können, sobald Sie sich hinter das Steuer setzen.
Fahrerorientiertes Interieur
Der Kia Sportswagon verfügt über ein fahrerorientiertes Interieur, in dem die schräge Anordnung der Instrumententafel ein Gefühl der Kontinuität der Linien vermittelt. Der 8″ Touchscreen mit Navigationssystem und Klimaautomatik lenkt die Aufmerksamkeit der Passagiere an Bord.
Die Komfort- und Sicherheitsausstattung ist recht komplett. Auf der TX-Ausstattungsebene haben wir JBL Sound, ausgestattet mit acht Lautsprechern und der fortschrittlichen Clari-FiTM-Klangwiederherstellungstechnologie, die die Qualität von MP3-Dateien verbessert. Erwähnt wird auch das immer häufiger verwendete Ladegerät für kabellose Telefone. Alle neuen Kia-Fahrzeuge, die ursprünglich mit einem LG-Navigationsgerät ausgestattet waren, haben Anspruch auf sechs kostenlose jährliche Karten-Updates beim Händler.
Das portugiesische Angebot umfasst vier Motoren: Benzin gibt es in der 1.0 T-GDI , dessen Block von einem Turbolader aufgeladen wird, mit 120 PS , zu dem ein neuer „Kappa“-Motor von 1 . hinzugefügt wird .4 T-GDI , das den bisherigen 1.6 GDI ersetzt, bietet 140 PS (4% mehr als beim Vorgänger) trotz des reduzierten Hubraums.
Bei Diesel hat das nationale Sortiment das neue 1.6 CRDi , in zwei verschiedenen Versionen, eine mit 115 PS und der andere, stärker, mit 136 PS (Wettbewerbsmotor ). In Portugal werden alle Motoren mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert, während die neuen 1,4-l-T-GDi- und 1,6-l-CRDi-Motoren auch mit dem neuen Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) von Kia erhältlich sein werden.
DAS portugiesischer Bereich es besteht aus den Ausstattungsstufen SX und TX, in der Basis finden sich serienmäßig Sicherheits- und Fahrassistenz-Ausstattungen wie unter anderem Driver Alert System, Front Collision Alert, Lane Maintenance Assistant oder Automatic High Beam. Gemeinsam sind den beiden Ausstattungsstufen neben LED-Tagfahrlicht auch Komfortelemente wie Bluetooth, USB-Anschluss, Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Touchscreen.
Volvo V60 D4 190 PS Beschriftung — 71 398 Euro
Volvo produziert seit über 60 Jahren Transporter. Das neue V60 beabsichtigt, das Erbe der schwedischen Marke zu würdigen und sich unter die wichtigsten Referenzen im Premium-Segment wie den Audi A4, den BMW 3er Touring und die Mercedes-Benz C-Klasse einzureihen.
DAS SPA-Plattform von Volvo (Scalable Product Architecture) – verwendet in den 90er-Modellen – war die Grundlage für das Design des Volvo V60. Im Vergleich zum Vorgängermodell wächst sie um 128 mm in der Länge, ist jedoch mit 16 mm schmaler und mit 37 mm niedriger. Das Gepäckraumvolumen steigt auf 529 l.
Die Seitenfläche unterstreicht den athletischen Charakter des Vans und die Volvo-Designer argumentieren, dass der neue Station Wagon viel mehr ist als eine kürzere Version des Volvo V90.
Der Van im Wettbewerb in der Essilor Car of the Year/Trophy Crystal Wheel 2019 es ist die Version mit Dieselmotor D4 mit 190 PS Leistung und einem maximalen Drehmoment von 400 Nm bei 1750 U/min.
Der Volvo V60 teilt seine Sicherheitstechnologie mit den neuesten Modellen der Marke mit einem natürlichen Schwerpunkt auf der Weltpremiere von Oncoming Lane Mitigation.
Wie es funktioniert?
Es handelt sich um eine Innovation, die in der Lage ist, Fahrzeuge zu erkennen, die gegen den V60 fahren, in die entgegengesetzte Richtung. Kann eine Kollision nicht vermieden werden, bremst dieses System den Transporter automatisch ab und bereitet die vorderen Sicherheitsgurte vor, um die Auswirkungen einer Kollision zu verringern.
Zu diesem System fügt der Volvo V60 die Spurhaltehilfe (lenkt das Auto auf seine Flugbahn), Minderung von Run-off-Straßen (System, das ein unfreiwilliges Verlassen der Straße erkennen und das Auto wieder auf die Straße bringen kann), BLIS (Toter-Winkel-Warnung), Fahrerwarnungssteuerung (Festhalten von Müdigkeit) und Pilot Assist (teilautonomes Fahren bis 130 km/h).
Zum Produktionsstart wird der neue Volvo V60 mit den 150 PS D3- und 190 PS D4-Dieselmotoren erhältlich sein. Volvo Car Portugal hat kürzlich die neue T8 Plug-in-Hybrid-Version vorgestellt, die bei Unternehmen und unter Berücksichtigung der damit verbundenen Steuervorteile auf einen PVP nahe 50.000 Euro hinweist. Volvo erwartet ab diesem Jahr 2019 eine vollständig elektrifizierte Version und folgt seiner Strategie, bei der alle neu auf den Markt gebrachten Markenautos elektrifiziert oder vollelektrisch sein werden.
Für den Volvo V60 ist auch Sensus Navigation erhältlich, die je nach Betriebssystem des Kunden über Apple CarPlay oder Android Auto direkten Zugriff auf das Smartphone erhält.
Volvo V60 Dynamik wird Volvos Ausgangspunkt für den V60 sein. Als Ausstattung stehen zur Verfügung: automatische Klimaanlage; 8″ digitale Instrumententafel; schwarze Dachträger; elektrisch anklappbare Außenspiegel; LED-Scheinwerfer; Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer; Parksensoren hinten; Hochleistungsradio mit Bluetooth; Volvo auf Abruf; 17″ Alufelgen.
Die Ausrüstung erhältlich bei Volvo V60 Beschriftung wird sein: 12″ digitale Instrumententafel; verchromte Dachträger; Lederpolsterung; ausziehbare Bänke; dekorative Einsätze aus Treibholz; Fensterrahmen aus Chrom; hinten mit integrierter Doppelspitze; Fahrmodus; 18″ Alufelgen.
Text: Essilor-Auto des Jahres | Kristallrad-Trophäe