Pininfarina und die Hybrid Kinetic Group haben sich zusammengetan, um zwei weitere Prototypen zu präsentieren, diesmal auf der Shanghai Motor Show.
An erster Stelle stand der H600-Prototyp (unten), der erstmals auf dem Genfer Autosalon präsentiert wurde. Dann die Bestätigung: Aus dem H600 wird sogar ein Serienmodell entstehen, das dem Modell, das wir auf dem Schweizer Event sehen konnten, ziemlich ähnlich sieht.
Inzwischen ist bekannt, dass die Veranstaltung im letzten Monat nur die Spitze des Eisbergs war. Gerade hat das italienische Designhaus auf der Shanghai Motor Show – gemeinsam mit dem chinesischen Konzern Hybrid Kinetic Group – zwei neue Konzepte vorgestellt. K550 und K750.
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Der erste (links) ist ein Fünfsitzer-Crossover, während der zweite (rechts) ein größeres SUV ist, das 7 Insassen aufnehmen kann. Ästhetisch leiten sich beide von der Designsprache des H600 ab. Gut sichtbar vor allem im Optik-Raster-Set.
Grünes Licht für die Produktion?
Im Moment lautet die Antwort ja. Obwohl die Spezifikationen noch nicht bekannt sind, garantiert Pininfarina, dass diese beiden Modelle – genau wie der H600 – einen Satz elektrischer Triebwerke mit einem Range Extender (einer Mikroturbine) verwenden, die laut Marke eine Aufwärtsfahrt ermöglichen bis 1000 km (NEFZ-Zyklus) mit einer einzigen Ladung.Die vor etwas mehr als einem Monat angekündigte Partnerschaft zwischen Pininfarina und der Hybrid Kinetic Group mündete in eine Investition von 63 Millionen Euro und wird drei Jahre dauern. Carter Yeung, Mitglied des Verwaltungsrats des in Hongkong ansässigen Konzerns, sagt, das Ziel sei es, in zehn Jahren mehr als 200.000 Fahrzeuge pro Jahr zu produzieren.
Pininfarina wird nicht nur am Design, sondern an allen Aspekten der Produktion dieser Elektromodellreihe beteiligt sein. Bedenkt man, dass die H600 erst 2020 (bestenfalls…) in die Produktionslinie gehen wird, müssen die K550 und K750 noch warten.
Wann kommt der im letzten Jahr versprochene 100 % elektrische Sportwagen? Wir warten immer noch, Pininfarina…