Top Gear hat die BMW M5 , Der Mercedes-AMG E63 S es ist das Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid , Panameras Lieferwagen. Allesamt kraftvoll, mit Leistungen beginnend bei den 600 PS des M5, über die 612 PS des E63 S bis hin zu den 680 PS des Panamera.
Die Pferdevorteile des Panamera werden durch die Ergänzung des 549 PS starken V8-Turbo-Verbrennungsmotors durch einen 136 PS starken Elektromotor gewährleistet. Im Vergleich zu seinen Konkurrenten scheint es keine Geschichte über den endgültigen Ausgang dieses Rennens zu geben – mehr PS und der sofortige Drehmomentschub des Elektromotors sollten für den nötigen Vorsprung sorgen, um die gesamte Distanz zurückzulegen.
Aber dann sehen wir das Gewicht (CE-Norm) jeder der riesigen deutschen Limousinen: 1930 kg für den M5, 1950 kg für den E63 S und… 2400 kg für den Panamera Turbo S E-Hybrid. Warum so ein großer Unterschied?
Die Kombination aus einem beachtlichen V8-Turbo mit einem Elektromotor und den notwendigen Batterien, um ihn anzutreiben, fügt leicht Hunderte von Pfund hinzu. Vergleichen Sie das Gewicht des Turbo S E-Hybrid mit dem des „normalen“ Panamera ST Turbo, zwischen beiden liegen 290 kg Unterschied.
Ergebnis: Bei mehr als 400 kg gegenüber der Konkurrenz kann der anfängliche Leistungsvorteil durchaus verwässert werden.
Es gibt nur einen Weg, das herauszufinden...