Neue SUVs und Crossovers werden 2020 nicht fehlen, angesichts des durchschlagenden Erfolgs, den diese Art von Modellen immer noch kennt. Die Wahrheit ist, dass sie, obwohl sie von einigen kritisiert werden, von vielen anderen verehrt werden – sie sind derzeit wie das „Popcorn im Kino“ des Weltautomarktes.
Die Folgen sind bereits spürbar. Minivans sind praktisch zum Aussterben verurteilt, der Verkauf von Limousinen und Vans wird negativ beeinflusst und sogar konventionelle Schrägheckmodelle (zwei Bände) beginnen vor ihrem Erfolg zu zittern.
Ob im hart umkämpften B-SUV-Segment, bis hin zu echten Luxusvorschlägen, einschließlich Vorschlägen, die wir als „rein und hart“ bezeichnen würden, an Vielfalt und Menge an neuen SUVs, die 2020 auf den Markt kommen werden, mangelt es nicht.
Compacts, die zweite Welle
Ein „Krieg“ wird es 2020 bei B-SUVs geben. Die „Schwergewichte“ im Segment machten eine zweite Generation bekannt und sie alle wuchsen und boten mehr Platz, Komfort und Raffinesse.
Der Nissan Juke, das Modell, dem wir „beschuldigen“ können, dieses Fieber für kleine SUVs ausgelöst zu haben, ist bereits im Verkauf und wird einer der Protagonisten des Jahres 2020 sein Duell um die Vormachtstellung des Segments im nächsten Jahr.
Der neue Peugeot 2008 könnte nicht unterschiedlicher sein als sein Vorgänger und ist besser denn je gerüstet, dem Renault Captur, der zufällig auch eine neue Generation erhielt, die Führung im Segment zu stehlen.
Aber es gibt noch mehr. Das hart umkämpfte B-SUV-Segment gewann zwei neue Vorschläge, die im Kampf um die Führung möglicherweise noch ein Wörtchen mitzureden haben. Der Ford Puma markiert die Rückkehr eines Namens aus anderen Zeiten, aber jetzt mit der "Fashion Shape", und der beispiellose Skoda Kamiq gesellt sich zu den "Cousins" SEAT Arona und Volkswagen T-Cross auf dem Markt.
Ford Puma
Im Jahr 2020 schließlich wird der Opel Mokka X, ein Modell mit einer erfolgreichen Karriere in Europa, aber in Portugal fast unbekannt, eine zweite Generation haben. Wie der neue Corsa wird er die CMP-Plattform des PSA-Konzerns nutzen, weshalb mit Elektroversionen zu rechnen ist. Optisch deutet alles darauf hin, sich vom GT X-Konzept inspirieren zu lassen.
Kompakt-SUVs: Optionen für jeden Geschmack
Das seit vielen Jahren vom Nissan Qashqai dominierte Segment der C-SUV hat in letzter Zeit einen härteren Kampf um seine Führung erlebt – der Volkswagen Tiguan war in erster Linie für die Bedrohung verantwortlich – und es wird erwartet, dass dieser Kampf bis 2020 andauern wird.
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Und wir fangen wirklich mit dem Nissan Qashqai an, denn es besteht eine große Chance, dass wir seine dritte Generation noch vor dem Ende des Jahres 2020 kennenlernen werden. Inspiriert vom IMQ-Konzept und angesichts der kommenden Konkurrenz ist es vielleicht besser, früher als später zu kommen, um relevant zu bleiben.
Obwohl uns viele Neuigkeiten bereits bekannt sind, wird uns die Wahrheit erst im Jahr 2020 erreichen. Eines der besten Beispiele dafür ist das faszinierende Volkswagen T-Roc Cabriolet, ein Modell, das, obwohl es bereits in einigen Märkten verkauft wird, nur auf den Markt kommt in Portugal auf das Jahr — dies wird auf Jahre (!) das einzige Cabrio von Volkswagen sein.
2020 werden wir auch den neuen Ford Kuga auf unseren Markt bringen, der Hybridlösungen für jeden Geschmack bietet, und den Mercedes-Benz GLA, der in dieser Generation einen Crossover-Stil zugunsten eines deutlich stärker als SUV identifizierten Stils aufgegeben hat.
Ford Kuga.
Es gibt noch zwei weitere Neuigkeiten. Der neue Hyundai Tucson, der ein deutlich mutigeres Design verspricht, und der lang erwartete Alfa Romeo Tonale.
Apropos, die Markteinführung ist zwar erst für 2021 geplant, aber es scheint, dass wir sie noch im nächsten Jahr kennenlernen sollten. Dies gilt, wenn der Zusammenschluss von FCA und PSA nicht zu einer Verschiebung des Starts führt, um auf einer Plattform der PSA-Gruppe aufbauen zu können.
An Platz und Luxus wird es nicht mangeln
Unter den neuen SUVs, die wir 2020 entdecken können, gibt es einige, die sich vor allem durch ihr Platzangebot und sogar ihren Luxus auszeichnen. Wir haben bereits bei den Hybrid-Neuheiten für 2020 auf den riesigen Ford Explorer verwiesen, aber wenn es um das größere SUV geht, werden wir noch mehr Neuheiten haben.
Der Kia Sorento, Nissan X-Trail und Mitsubishi Outlander werden dieses Jahr neue Generationen haben. Und in einem eher stilorientierten Register kommt das bereits enthüllte Mercedes-Benz GLE Coupé zu uns.
Auf dem Weg in die Stratosphäre der SUV-Welt wird Mercedes-Maybach mit seiner Interpretation des ohnehin luxuriösen Mercedes-Benz GLS einen eigenen Namensvorschlag haben. Ein weiterer Newcomer in der SUV-Welt ist Aston Martin, der mit dem DBX seine Interpretation des meistverkauften Formats auf den Markt bringt – ein Modell, in dem ein Großteil der Zukunftsfähigkeit der Marke steckt.
Aston Martin DBX
Bis ans Ende der Welt… und darüber hinaus
Schließlich werden im Jahr 2020 zwei Vorschläge auf den Markt kommen, die den Prinzipien der Modelle treu geblieben sind, aus denen die SUVs hervorgegangen sind: die Jeeps. Der erste ist überhaupt kein SUV, sondern ein Pickup. Der Jeep Gladiator ist mehr als nur die Pick-up-Version des Wrangler und in den USA bereits mit großem Erfolg bekannt. Er erreicht uns jedoch erst 2020 und debütiert in Europa mit einem V6-Dieselmotor.
Wir lassen zum Schluss noch ein neues Gewicht übrig: den neuen Land Rover Defender. Als wahrer Meilenstein in der Offroad-Geschichte und der britischen Marke hat der neue Defender das Stringer-Chassis aufgegeben, aber seine Fähigkeiten nicht verloren. Es ist ohne Zweifel eine der großen Neuheiten, die 2020 auf den Markt kommen werden.
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