Gerade hat Audi in Paris die zweite Generation des Audi Q5 vorgestellt, eine Neuinterpretation des meistverkauften SUV der Ingolstädter Marke.
Mit dem Wunsch, an den Erfolg der Vorgängergeneration anzuknüpfen, präsentierte die deutsche Marke heute den neuen Audi Q5. Daher verwundert es nicht, dass das neue Modell ästhetisch nicht allzu weit vom Vorgänger abweicht, mit Ausnahme der leuchtenden Signatur mit LED-Leuchten, neu gestaltetem Frontgrill und einem robusteren Gesamtbild, ähnlich dem Audi F7.
Trotz einer 90-kg-Diät hat das neue Modell an Größe zugelegt – 4,66 Meter Länge, 1,89 Meter Breite, 1,66 Meter Höhe und einem Radstand von 2,82 Meter – und bietet damit ein größeres Gepäckvolumen zwischen den 550 und 610 Litern – 1.550 Liter bei umgeklappten Sitzen. Im Inneren können wir wieder die Virtual Cockpit-Technologie zählen, die einen 12,3-Zoll-Digitalbildschirm auf der Instrumententafel verwendet.
VERBINDUNG: Kennen Sie die wichtigsten Neuigkeiten des Pariser Salons 2016
Das Motorenprogramm umfasst einen 2,0-Liter-TFSI-Motor mit 252 PS, vier 2,0-Liter-TDI-Motoren zwischen 150 und 190 PS und einen 3,0-Liter-TDI-Block mit 286 PS und 620 Nm. Gang-Schaltgetriebe oder ein Siebengang-Automatikgetriebe S tronic und in der leistungsstärkeren Variante ein Achtgang-tiptronic-Getriebe. Der Allradantrieb quattro ist bei allen Modellen serienmäßig. Optional ist die vor wenigen Tagen neu vorgestellte Luftfederung erhältlich.
„Mit dem neuen Audi Q5 legen wir die Messlatte auf die nächste Stufe. Zu den großen Neuheiten zählen der Allradantrieb quattro, eine Reihe hocheffizienter Motoren, eine elektronisch einstellbare Luftfederung sowie verschiedene Technologien und Fahrassistenzsysteme.“
Rupert Stadler, Mitglied des Vorstands der Audi AG
Der Audi Q5 wird in Europa in fünf Ausstattungsvarianten – Sport, Design, S Line und Design Selection – und in 14 Karosseriefarben erhältlich sein. Die ersten Einheiten kommen Anfang nächsten Jahres zu den Händlern.
