Hyundai hat bei der Entwicklung des RN30 Concept auf Erfahrungen aus dem Wettbewerb zurückgegriffen.
Das neue Hyundai RN30 Concept ist endlich in Paris angekommen, der Prototyp, der den ersten Sportwagen der koreanischen Marke, den Hyundai i30 N, vorwegnimmt. Auf Wunsch vieler Familien macht dieser Prototyp den ersten Schritt in der Reihe sportlicherer Modelle von Hyundai, die auf die Europäischer Markt.
Nicht nur der Akte, sondern auch der Optik des Autos nach zu urteilen, hat Hyundai sein ganzes Know-how in dieses Konzept mit sportlichen Linien gesteckt. Die Kabine ist mit allem ausgestattet, was einem solchen Konzept zusteht: futuristische Optik und sportliche Sitze, Lenkrad und Pedalerie. Die Sportgenetik erstreckt sich auch auf die Karosserie, deren Priorität auf Aerodynamik und Stabilität lag – der koreanische Hot-Hatch zeichnet sich durch einen niedrigeren Schwerpunkt und eine leichtere, breitere und bodennähere Karosserie mit den obligatorischen Anhängseln Aerodynamik aus. Anstelle der traditionellen Kohlefaser entschied sich Hyundai nach Angaben der Marke für einen leichteren und widerstandsfähigeren Kunststoff.
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Unter der Haube finden wir einen von Hyundai neu entwickelten 2.0 Turbo-Motor, der an ein Doppelkupplungsgetriebe (DCT) gekoppelt ist. Insgesamt entwickelt er 380 PS Leistung und 451 Nm maximales Drehmoment, genauso wie der Motor des neuen i20 WRC. Um in Hochgeschwindigkeitskurven zu helfen, verfügt der Hyundai RN30 Concept auch über ein elektronisches Selbstsperrdifferenzial (eLSD).
„Der RN30 verkörpert das Konzept eines kraftvollen und leistungsstarken Autos (…). Der RN30 wurde kurz vor der Entwicklung unseres ersten N-Modells von unserer Leidenschaft für Hochleistungsautos inspiriert, die für jeden zugänglich sind. Wir nutzen unser technologisches Wissen – basierend auf den Erfolgen im Motorsport –, um ein Modell zu entwickeln, das Fahrspaß mit Leistung verbindet und das wir in zukünftigen Modellen umsetzen wollen.“
Albert Biermann, verantwortlich für die Abteilung N Performance bei Hyundai
Vor diesem Hintergrund könnte sich der neue Hyundai I30 N als ernsthafter Gegner von Vorschlägen des „alten Kontinents“ wie Peugeot 308 GTI, Volkswagen Golf und Seat Leon Cupra erweisen. Aber vorerst wird das Hyundai RN30 Concept noch bis zum 16. Oktober auf dem Pariser Autosalon zu sehen sein.
