DAS Jaguar XE SV Projekt 8 es ist die sprichwörtliche Bestie und des Seins schamlos. Trotz XE im Namen hat der SV Project 8 so viele Änderungen vom XE erfahren, dass er zu diesem 600 PS starken Feuerspucker wurde, dass er ein eigenständiges Modell hätte sein können.
Wenn sich niemand über die Leistung oder das Fahrerlebnis beschwert, ist der XE SV Project 8 mit Sicherheit überschwänglich, vielleicht zu viel – schließlich ist es ein Jaguar… wo ist die Klasse und Anmut, für die er bekannt ist?
Die britische Marke beschloss daher, den Ton abzusenken und eine neue Touring-Spezifikation , mit mehr Stradistan-Fokus und auch dezenter, so weit wie möglich.
Der Heckflügel wurde außen belassen und durch einen dezenteren Spoiler über dem Kofferraumdeckel ersetzt; und auch das kühne Dekor. Zur Auswahl stehen vier Karosseriefarben: Velocity Blue, wie das Auto auf den Bildern, Valencia Orange, Corris Grey Satin und das klassische British Racing Green. Der Innenraum verlor seinen Überrollkäfig und bekam die Rücksitze zurück.
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Die britische Marke definiert den XE SV Project 8 Touring schließlich als Q-Car, also als klassischer „Wolf im Schafspelz“ oder kann man ihn „Schläfer“ nennen?
Die Leistung bleibt im Verhältnis zu den anderen XE SV Project 8 erhalten, bis auf den Wert der Höchstgeschwindigkeit, der nun auf „nur“ 300 km/h statt bisher 320 km/h begrenzt ist.
das exklusivste
Obwohl es das zivilisierteste des XE SV Project 8 ist, wird es auch das exklusivste sein. Mit dieser Touring-Spezifikation werden nur 15 Einheiten produziert – die Gesamtproduktion beträgt 300 Einheiten.
