Vor etwa zwei Monaten auf der Messe in Düsseldorf präsentiert der neue Van Mercedes-Benz Citan es kommt erst Ende November auf den portugiesischen Markt, ist aber bereits bestellbar und hat Preise für unser Land.
Mit modernerem Design und mehr Technologie baut der Citan der zweiten Generation wie der erste auf dem gleichen Fundament wie der neue Renault Kangoo.
Anders als in der ersten Generation des Modells war Mercedes-Benz jedoch von Anfang an in das Projekt eingebunden und konnte so den Citan weiter von der französischen „Schwester“ distanzieren.
Beispiele dafür sind die Übernahme eines auf die Anforderungen der Stuttgarter Marke abgestimmten MacPherson-Fahrwerks mit unteren Dreiecken vorn und Torsionsstab hinten sowie die Umsetzung der Instrumententafel und des MBUX Infotainment-Systems, die uns so bekannt sind mit Mercedes-Benz Passagiervorschlägen.
Wie schon in der ersten Generation wird der Citan, der weiterhin im Segment der Kleintransporter positioniert ist, den portugiesischen Markt mit einer kommerziellen Version (Kastenwagen oder Van) und einer Passagierversion (Tourer) erreichen, letztere mit seitlichen Schiebetüren (optional in der Van, der nur den auf der rechten Seite hat).
Später, im Laufe des nächsten Jahres, kommt die Longo-Version mit längeren Radständen und die Mixto-Variante, die den Transport von fünf Personen ermöglicht, während eine großzügige Ladefläche beibehalten wird.
Zwei Ausstattungsstufen
Der neue Mercedes-Benz Citan kommt mit zwei Ausstattungsstufen in unser Land: BASE und PRO. Auf der Eingangsebene sind die Highlights Klimaanlage, Radio, seitliche Schiebetür und beschichteter Ladeboden; In der PRO-Linie, die 890 Euro (+ MwSt.) kosten wird, stechen das MBUX-System, die Einparkhilfe, der Geschwindigkeitsregler und -begrenzer, das Multifunktionslenkrad und die 16-Zoll-Räder hervor.
Und die Motoren?
Zur Markteinführung wird der neue Citan mit drei Diesel- und zwei Benzinversionen erhältlich sein. Später, in der zweiten Jahreshälfte 2022, werden wir den eCitan kennenlernen, die 100 % elektrische Version dieses Transporters, der eine WLTP-Kombi-Reichweite von 285 km haben wird.
Das Dieselangebot umfasst einen 1,5 PS starken Vierzylinder-Reihenmotor, der drei Leistungsstufen annehmen kann: 75 PS (Citan 108 CDI), 95 PS (Citan 110 CDI) und 116 PS (Citan 112 CDI); Die Benzinpalette basiert auf einem Reihen-Vierzylinder mit 1,3 Liter Hubraum, der in der Variante Citan 110 102 PS und in der Variante Citan 113 131 PS leistet.
Alle Motoren verfügen über eine ECO Start-Stopp-Funktion und sind mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe verbunden. In der zweiten Hälfte des nächsten Jahres wird jedoch ein Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe erhältlich sein.
Preise
- Citan Van 110 BASE — ab 18.447 € (ohne MwSt.)
- Citan Van 108 CDI BASE — ab 18.984 € (ohne MwSt.)
- Citan Tourer 110 BASE — ab 19.913 € (ohne MwSt.)
- Citan Tourer 110 CDI BASE — ab 22.745 € (ohne MwSt.)