Das neue Cabriolet ist die sechste Version der aktuellen S-Klasse-Familie und das erste viersitzige Luxus-Cabriolet von Mercedes-Benz seit 1971.
Der König des Luxus und das technologische Flaggschiff der Stuttgarter Marke gewannen laut Marke ein Segeltuchdach und eine intelligente Klimatisierung.
Mercedes-Benz behauptet sogar, dass diese S-Klasse das komfortabelste Cabriolet der Welt sei, dank des Einsatzes verschiedener Systeme, die die Aufrechterhaltung der idealen Temperatur an Bord garantieren. Diese Version ist mit einem verbesserten automatischen Windschutzsystem AIRCAP ausgestattet; AIRSCARF Nackenbereich-Heizsystem; und die Klimatisierung erfolgt vollautomatisch.
Wie sein bekanntes S-Klasse Coupé – das Serienfahrzeug mit dem leisesten Innenraum der Welt – bietet auch das S-Klasse Cabrio dank eines dreilagigen Akustikstoffverdecks hervorragenden Geräuschkomfort. Beim Aufbau im Großen und Ganzen ist es den Ingenieuren der Marke gelungen, die beiden großen Ziele zu erreichen, die sie sich gesetzt haben: die Torsionssteifigkeit auf identischen Werten wie beim S-Klasse Coupé zu halten und gleichzeitig eine identische Gewicht auf das gleiche Modell.
In der Version S500 leistet dieses Luxus-Cabriolet eine Leistung von 335 kW (455 PS) und produziert ein maximales Drehmoment von 700 Nm ab 1800 U/min, eine Kraft, die durch das kompetente 9G-TRONIC-Automatikgetriebe gesteigert wird. Auf einer kombinierten Strecke (NEFZ) verbraucht das S500 Cabrio 8,5 Liter Superbenzin auf 100 km bei einem CO2-Ausstoß von 199 g/km.
In wenigen Wochen wird in Frankfurt die stärkste und sportlichste Version vorgestellt. Das Mercedes-AMG S 63 4MATIC Cabriolet, das mit einem 5,5-Liter-V8-Biturbo-Motor mit einer Leistung von 430 kW (585 PS) und einem maximalen Drehmoment von 900 Nm ausgestattet ist, serienmäßiger Allradantrieb AMG Performance 4MATIC mit Drehmoment sich stärker auf die Hinterräder aufspaltet und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden ermöglicht.
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