Es war eine Woche zum Feiern für Mercedes-Benz. Nach 60 Jahren Mercedes SL 190 ist es Zeit für einen weiteren 190er, Kerzen auszublasen. Der Mercedes 190 E EVO II wurde erstmals 1990 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt und ist seitdem ein mythisches Auto.
Die letzte und sportlichere Version des 190er war auf 502 Exemplare limitiert, die Anzahl der Exemplare, die erforderlich war, um die FIA-Homologationsvorschriften zu erfüllen. Alle waren mit einer Plakette neben dem Getriebe nummeriert.
Markenzeichen des Mercedes 190 E EVO II sind die stark modifizierte Karosserie und das große Querruder hinten sowie die 17-Zoll-Räder. Unter der Haube befand sich ein 2,5-Liter-Motor mit 235 PS und die traditionellen 0-100 km/h wurden in 7,1 Sekunden absolviert, die Höchstgeschwindigkeit betrug 250 km/h.
In der DTM glänzte der Mercedes 190 E EVO II mit seinem Triumph 1992 mit Klaus Ludwig am Steuer. Liebhaber der Star-Marke klassifizieren ihn als Referenzsportwagen und uns als Höllenmaschine mit unerschütterlichem historischen Gewicht. Der Verkaufspreis an die Öffentlichkeit lag bei knapp über 58 Tausend Euro und mit diesen „Silbernen Hochzeiten“ wird der Mercedes 190 E EVO II sicherlich zu einem Klassiker mit noch mehr Nachfrage.