Wenn es beim ersten um eine Störung im C-Segment ging, um eine neue Spurweite für alle anderen zu setzen, die neue Nissan Qashqai , der dritten Generation, die 2021 auf den Markt kommt, geht es wie bei der zweiten darum, das Rezept, das ihn zu einem solchen Erfolg gemacht hat, weiterzuentwickeln und zu verbessern – der Qashqai ist für Nissan ein bisschen wie der Golf für Volkswagen.
Vor einigen Wochen haben wir erfahren, dass der neue Qashqai äußerlich etwas wachsen wird, dafür aber rund 60 kg leichter wird; Und wir haben bestätigt, dass Diesel nicht Teil des Programms sein werden, aber es wird Mild-Hybrid-12-V- und Hybrid-Motoren (e-Power) geben.
Da der Veröffentlichungstermin immer näher rückt, hat Nissan noch einmal den Schleier darüber gelüftet, was von der neuen Generation des erfolgreichen Crossovers zu erwarten ist – mehr als drei Millionen verkaufte Einheiten in Europa seit 2007 – diesmal mit einer besseren Bekanntheit des Innenraums.
Mehr Platz und Funktionalität
Wie wir vor drei Wochen gesehen haben, wird der neue Qashqai auf der CMF-C-Plattform basieren. Der Dimensionszuwachs wird für die neue Generation bescheiden ausfallen, sich aber positiv in der Zunahme der Innenraumabmessungen niederschlagen.
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Vorn wird es in Schulterhöhe 28 mm breiter, hinten wird die Beinfreiheit durch den um 20 mm vergrößerten Radstand um 22 mm verbessert. Dieser Anstieg wird sich auch im Zugang zu den Rücksitzen widerspiegeln, wobei Nissan verspricht, dass er breiter und einfacher wird.
Auch der Gepäckraum wächst deutlich um mehr als 74 l auf 504 l – ein deutlich wettbewerbsfähigerer Wert im Segment. Die Erhöhung resultiert aus der Kombination nicht nur der leichten Erhöhung der Außenmaße, sondern auch des Bahnsteigs, der jetzt hinten einen niedrigeren Boden hat. Auf Wunsch „vieler Familien“ erbt der neue Qashqai von seinem Vorgänger die geteilte Ablage, die dem Gepäckraum mehr Flexibilität garantiert.
Erwähnenswert sind auch die beheizbaren und sogar mit Massagefunktion ausgestatteten Vordersitze, die nun breiter verstellbar sind: 15 mm mehr als bisher nach oben und unten sowie weitere 20 mm Längsverstellung.
Nissan kündigt auch für den neuen Qashqai ein funktionaleres Interieur an, auch in kleinen Details. So wurden zum Beispiel sowohl der elektronische Handbremsknopf als auch die Bedienelemente der beheizbaren Vordersitze neu positioniert. Und auch die Getränkehalter wurden nicht vergessen: Sie sind jetzt mehr räumlich verteilt und stören bei Belegung nicht mehr die Handhabung des Schaltgetriebes – 50 % der verkauften Qashqai sind mit Schaltgetriebe.
Mehr Qualität und Komfort
Nissan hat festgestellt, dass es einen Trend zum Downsizing (Downsizing) gibt, nicht wie in der Vergangenheit bei der Größe der Mechanik, sondern bei der Marktauswahl, wobei mehr Kunden von Segment D in Segment C wechseln. Um diese Art von Kunden zu gewinnen, bemühte sich Nissan um die Material- und Montagequalität zu erhöhen, sowie um gängigere Geräte im oben genannten Segment. Der Übergang muss zwar in der Positionierung absteigend sein, aber nicht in Inhalt oder Qualität.
Deshalb finden wir bei Ausstattungen wie den bereits erwähnten Massagebänken oder dem beworbenen zusätzlichen Augenmerk auf die Materialwahl, die den Innenraum abdeckt oder auch die Wirkung der physikalischen Bedienelemente, die solider und präziser ist. Es rechtfertigt auch den Wechsel von der Innenbeleuchtung zu einem entspannteren und eleganteren Weißton als dem Orange, das den Qashqai so geprägt hat.
Auch bei den verschiedenen Geräuschen, die wir bei der Verwendung von Qashqai hören, wird auf Details geachtet, seien es Warnungen oder Informationen (Pieptöne und Bongs). Zu diesem Zweck wandte sich Nissan an Bandai Namco – den bekannten Hersteller von Videospielen – um eine ganz neue Reihe von Sounds zu kreieren, die das Klangerlebnis klarer und… angenehmer machen sollen.
Mehr Technologie und Konnektivität
Schließlich darf auch eine substanzielle technologische Verstärkung nicht fehlen. Der neue Nissan Qashqai wird erstmals über ein 10″ Head-up-Display verfügen. Diese wird direkt und in Farbe auf die Windschutzscheibe projiziert und ist ab der Ausstattungslinie N-Connecta erhältlich. Auch die Instrumententafel kann erstmals digital sein (12″ TFT-Bildschirm) und individuell anpassbar sein — in den Access-Versionen wird sie über eine analoge Instrumententafel verfügen.
Das neue Infotainmentsystem wird auch über einen 9-Zoll-Touchscreen (bei dem aktuellen Modell 7 Zoll) zugänglich sein und neue Funktionen mitbringen. Nissan Connected Services wird auch in der neuen Generation verfügbar sein.
Android Auto und Apple CarPlay werden verfügbar sein, wobei letzteres drahtlos sein kann. Wireless ist auch das Smartphone-Ladegerät, das mit 15 W das leistungsstärkste im Segment zu sein verspricht. Außerdem wird es im neuen Qashqai mehr USB-Anschlüsse geben, insgesamt vier (zwei in jeder Sitzreihe) und zwei davon USB-Ç.
Teurer
Mild-Hybrid- und Hybrid-Motoren, Aluminiumtüren, mehr Fahrerassistenten, mehr Bordtechnik etc. — mehr bedeutet mehr… Kosten. Das bedeutet nicht überraschend, dass die neue Generation des Bestsellers auch bei uns im Jahr 2021 teurer wird.
Nissan ist bei den Preisen noch nicht vorangekommen, aber auf der anderen Seite werden mit dem zunehmenden Trend, Modalitäten wie Leasing und Miete bei Privatpersonen zu übernehmen, die Qashqai bekannten guten Restwerte wettbewerbsfähige Werte ermöglichen.
