Am 24. Juni werden wir, vorerst virtuell, das Neue und noch nie dagewesene kennenlernen Volkswagen Arteon Shooting Brake , der mit Spannung erwartete Van von Arteon.
Die neue Modellvariante, die Volkswagen als „Gran Turismo“ bezeichnet, wird zeitgleich mit der angekündigten Modellpflege vorgestellt.
Obwohl beispiellos, ist Arteon Shooting Brake keine völlige Überraschung – er wurde am chinesischen Fließband „erwischt“, wo auch Arteon produziert wird.
„Wir haben mit Arteon Shooting Brake eine neue Balance zwischen Geschwindigkeit, Kraft und Raum geschaffen“, sagt Klaus Bischoff, Design Director des Volkswagen Konzerns.
Was ist vom erneuerten Arteon zu erwarten?
Wenn die Einführung der neuen Variante die wichtigste Neuerung des erneuerten Arteon ist, wird es nicht die einzige bleiben. Volkswagen kündigt ein erneuertes Cockpit an, nicht nur in Bezug auf das Design, sondern auch in Bezug auf die Technologie – die neueste elektronische Basis MIB3 wird Teil des technologischen Arsenals des Modells sein.
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Auch die Fahrassistenzsysteme werden wir beispielsweise durch den Travel Assist verstärken, der teilautonomes Fahren (Stufe 2) bis zu einer Geschwindigkeit von 210 km/h ermöglicht.
Es gibt noch Raum für die Aktualisierung der Mechanik in Bezug auf Effizienz und Emissionen, obwohl noch keine Spezifikationen entwickelt wurden – wir müssen auf die Enthüllung warten.
Optisch scheint sich der Hauptunterschied für den uns bereits bekannten Arteon im Stoßfänger vorn und dem sich über die gesamte Frontbreite erstreckenden LED-Streifen zu konzentrieren, wie man der Skizze entnehmen kann.
Beim neuen Arteon Shooting Brake prangert das R am Stoßfänger als sportlichere Dash-Variante an – handelt es sich um eine R Line oder gar um eine lange versprochene R-Version?