Neben der Doppelfahrt der C1 Learn & Drive Trophy gab es an diesem Wochenende ein weiteres Rennen, das die Aufmerksamkeit der Motorsport-Fans auf sich zog: die 24 Stunden des Nürburgrings, genau die von MINI gewählte Etappe, um einige der getarnten Prototypen zu enthüllen Neu John Cooper Works GP.
Auf einer Veranstaltung im Vorfeld des Rennens enthüllt, hatten die Prototypen des John Cooper Works GP somit ihren ersten Kontakt mit der Öffentlichkeit auf einer Veranstaltung der britischen Marke der BMW Group, um die Produktion als Ganzes zu bestätigen. 3000 Einheiten des Modells, dessen Markteinführung für 2020 geplant ist.
Immer noch auf dem stärksten (und schnellsten) MINI aller Zeiten, gab die Marke bekannt, dass es ihr gelungen ist, die Zeit ihres Vorgängers auf dem Nürburgring von 8:23 Minuten zu unterbieten und die mythische Strecke in weniger als acht Minuten zurückzulegen eine Phase, in der die Entwicklung des Modells noch nicht abgeschlossen ist.
Was kommt als nächstes?
Über den neuen MINI John Cooper Works GP ist noch wenig bekannt. Laut MINI wird es einen turboaufgeladenen Reihenvierzylinder mit mehr als 300 PS (ein Sprung von mehr als 70 PS gegenüber dem aktuellen JCW, der „nur“ 231 PS hat) verwenden – im Grunde der gleiche Block wie der BMW X2 M35i.
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MINI bevorzugt weiterhin Geheimhaltung um sein schnellstes und leistungsstärkstes Serienmodell aller Zeiten, das sich ästhetisch durch große Lufteinlässe, neue Räder und vor allem einen neuen Heckflügel auszeichnen wird.