Die Strategie war bereits angekündigt: Bis 2021 werden wir zwischen SEAT und CUPRA sechs Plug-in-Elektro- und Hybridmodelle sehen. Den Mii electric kennen wir bereits, und wir haben noch als Prototypen den Plug-in-Hybrid CUPRA Formentor und den elektrischen SEAT el-Born kennengelernt. Jetzt ist es an der Zeit, den ersten Plug-in-Hybrid von SEAT kennenzulernen, den Tarraco FR PHEV.
Was verbirgt sich hinter dem neuen SEAT Tarraco FR PHEV? Als Plug-in-Hybrid haben wir zwei Antriebe gefunden, einen 1,4-l-Benziner, Turbo, mit 150 PS (110 kW) und einen Elektromotor mit 116 PS (85 kW), insgesamt 245 PS (180 kW) Leistung und 400 Nm maximales Drehmoment.
Mit diesen Zahlen wird er der bisher stärkste SEAT Tarraco und auch der schnellste, da er in nur 7,4 s auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h erreicht.
Die Kehrseite dieses Plug-in-Hybrids ist seine Effizienz. Ausgestattet mit einer 13 kWh Batterie ist der SEAT Tarraco FR PHEV kündigt eine elektrische Autonomie von mehr als 50 km . an und CO2-Emissionen unter 50 g/km – die Zahlen sind noch vorläufig und warten auf die Zertifizierung.
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FR kommt in Tarraco . an
Die andere Neuheit im ersten SEAT Plug-in-Hybrid ist die Einführung der sportlicheren FR-Stufe in der Tarraco-Reihe.
Beim SEAT Tarraco FR PHEV liegt der Schwerpunkt auf den Verbreiterungen der Radhäuser, die 19″-Leichtmetallräder im exklusiven Design von 19″ oder optional bearbeitete Räder von 20″ aufnehmen; der spezifische Frontgrill; und vielleicht das faszinierendste Detail von allen, die Identifizierung des Modells mit einer neuen handgeschriebenen Schriftart. Auch der Körperton ist neu, Grey Fura.
Im Inneren haben wir Aluminiumpedale und ein neues FR-Sportlenkrad sowie elektrisch verstellbare Sportsitze mit Lederbezug und einem Material in Neoprenoptik.
Neben der sportlicheren Optik führt der Tarraco FR PHEV weitere Ausstattungen ein. Wir haben einen neuen Anhängerrangierassistent mit statischer Heizung für Motor und Fahrzeug (Standheizung) – ideal für kaltes Klima. Wir finden auch das SEAT-Infotainmentsystem der neuesten Generation, das Navigation und einen 9,2 Zoll großen Bildschirm umfasst.
Es wird auf der nächsten IAA in Frankfurt als Showcar, also quasi ein „verkleidetes“ Serienmodell, präsentiert und im Laufe des Jahres 2020 auf den Markt gebracht.