Historisch gesehen, wenn eine Marke sagt, dass sie etwas nicht tut, tut sie es am Ende immer. Ist dies der Fall? Hmm...
Theophiluschins spekulatives Design (in den Bildern) dient als Motto für die folgende Hypothese: Was wäre, wenn Mercedes-Benz sich entschließen würde, sich BMW (mit MINI) und Audi (mit A1) im Streit um das Premium-B-Segment anzuschließen? Bei den anhaltenden Synergien zwischen Mercedes-Benz und dem Renault-Konzern wird es nicht an fehlenden Komponenten liegen, dass die Marke kein Modell mit diesen Merkmalen unterhalb der Mercedes-Benz Klasse A positioniert.NICHT ZU VERPASSEN: Tief hinter dem Steuer des neuen Seat Ibiza Cupra 1.8 TSI
Als Plattform und mechanischer Organspender könnte der Renault Clio auftauchen. Ohne Zweifel der stärkste Kandidat für die Rolle. Um die Machbarkeit dieses Projekts zu belegen, hat Designer Theophiluschin die Karosserie des Clio genommen und ihr typische Mercedes-Benz Ästhetik-Elemente zugeschrieben. Das Ergebnis ist in diesen Bildern zu sehen. Was denkst du?
Auch wenn alle Mittel zur Verfügung stehen, ist es unwahrscheinlich, dass Mercedes-Benz ein solches Modell auf den Markt bringt. In ferner Zukunft ist es für Mercedes-Benz selbstverständlich, mit Smart im B-Segment wirklich Fuß zu fassen – diese Möglichkeit lehnt die Stuttgarter Marke vorerst ab.
Derzeit ist das Modell, das dieser Funktion am nächsten kommt, der Forfour – der sich die Basis mit dem… richtig, Renault Twingo teilt! Trotzdem ist es interessant zu sehen, wie sich der Renault Clio mit den ästhetischen Elementen des GLA auf die Neunen kleidet.
Bilder: Theophilus Chin