Es war eine Frage der Zeit. Nach Tiguan kam die bekanntere Version und mit bis zu sieben Sitzen, die Volkswagen Tiguan Allspace , erneuern sich.
Im Ausland waren die Änderungen dezent und spiegeln die wieder, die wir bereits im Tiguan gesehen hatten. An der Front haben wir einen neuen Kühlergrill, neue LED-Scheinwerfer (inspiriert vom Golf) mit IQ-Light-Technologie und auch einen schmalen LED-Streifen, der die gesamte Front durchzieht.
Am Heck ist der Schriftzug „Tiguan“ unter das Volkswagen Logo gewandert und auch neue Rückleuchten gibt es bei uns. Interessanterweise ist der neue Tiguan Allspace 22 mm länger als die Pre-Resyling-Version.
Innenraum mit weniger Knöpfen
Im Inneren ist die Hauptneuheit das allmähliche Verschwinden physischer Bedienelemente, die durch taktile Bedienelemente ersetzt werden, die in den Vorschlägen des Volkswagen Konzerns zur Norm werden.
Neu ist auch das Lenkrad, das dem des neuen Golf entspricht. Auch im Inneren haben wir ein neues (und optionales) Soundsystem, das in Zusammenarbeit mit Harman Kardon entwickelt wurde, und ein neues Infotainment-System (MIB3), das über Funk mit Apple CarPlay und Android Auto kompatibel ist.
Dieseltreu, aber keine R-Version oder Plug-in-Hybrid
Erstmals präsentiert sich der Volkswagen Tiguan Allspace mit dem IQ.DRIVE Travel Assist System, das ihm teilautonomes Fahren ermöglicht. Es kann Lenken, Bremsen und Beschleunigen von 0 km/h (bei Automatikgetriebeversionen) und 30 km/h (bei Schaltgetriebeversionen) bis 210 km/h steuern.
Bei den Motoren beginnt das Benzinangebot mit dem 1,5 TSI mit 150 PS, der die Kraft über ein manuelles Getriebe mit sechs Übersetzungen oder DSG von sieben an die Vorderräder schickt.
Darüber kommt der 2.0 TSI in zwei Leistungsstufen – 190 PS oder 245 PS – und wird immer mit dem Allradantrieb 4Motion und dem Siebengang-DSG-Getriebe in Verbindung gebracht.
Im Bereich der Dieselmotoren schließlich setzt der Tiguan Allspace den 2.0 TDI weiterhin in zwei Leistungsstufen ein: 150 PS oder 200 PS. Im ersten Fall haben wir Front- oder Allradantrieb, während im zweiten Fall die Kraft ausschließlich an die vier Räder geleitet wird.
Schließlich werden sowohl die R-Sportversion als auch der Plug-in-Hybrid, die beim Umbau des Volkswagen Tiguan hinzugekommen sind, nicht Teil des Tiguan Allspace sein.
Wann kommt an?
Für den portugiesischen Markt sind derzeit noch Informationen rar. Für Deutschland hat Volkswagen bekannt gegeben, dass das Tiguan Allspace-Programm vier Ausstattungsstufen umfasst: Tiguan (Basis), Life, Elegance und R-Line.
Noch ohne Preisbekanntgabe soll der Vorverkauf des Volkswagen Tiguan Allspace noch in diesem Monat beginnen und die ersten Einheiten im Oktober in den wichtigsten europäischen Märkten ausgeliefert werden.