Die Nachricht wird von Reuters verbreitet und fügt hinzu, dass Hamburg bereits begonnen hat, Schilder anzubringen, die darauf hinweisen, welche Fahrzeuge in bestimmten Straßen der Stadt verboten sind. Die von derselben Nachrichtenagentur gesammelten Informationen weisen auf das Inkrafttreten des Verbots in diesem Monat hin.
Die nun bekannte Entscheidung in der mit rund 1,8 Millionen Einwohnern zweitgrößten Stadt Deutschlands folgt dem Urteil eines deutschen Gerichts vom vergangenen Februar, das den Bürgermeistern das Recht einräumt, solche Beschränkungen zu verhängen.
Hamburg wartet derzeit nur auf eine zweite gerichtliche Entscheidung, welche Fahrzeuge in der Stadt untersagt werden dürfen – ob nur Pkw, die nicht der 2014 in Kraft getretenen Euro-6-Norm entsprechen, oder im Gegenteil, nur eine reduzierte Anzahl von Fahrzeugen, die nicht einmal die Euro 5 von 2009 einhalten.
Umweltschützer gegen Alternativen
Obwohl die Stadt Hamburg bereits rund 100 Verkehrsschilder aufgestellt hat, die Autofahrer auf nicht erreichbare Verkehrsadern hinweisen, hat es die Stadt Hamburg nicht versäumt, Alternativrouten vorzuschlagen. Etwas, das jedoch Umweltschützer verärgerte, die glauben, dass diese Lösung dazu geführt hat, dass Autofahrer längere Strecken zurücklegen und mehr umweltschädliche Gase ausstoßen.Die Inspektion in den Arterien, in denen der Verkehr älterer Dieselfahrzeuge jetzt verboten ist, wird durch die Installation von Luftqualitätsmonitoren durchgeführt.
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Europa folgt dem Trend
Während Deutschland das Verbot des Verkehrs älterer Dieselfahrzeuge in Städten vorantreibt, haben andere europäische Länder wie Großbritannien, Frankreich oder die Niederlande bereits beschlossen, Vorschläge zum Verkaufsverbot für alle Autos mit Verbrennungsmotor voranzutreiben Motoren intern, spätestens 2040.