Vor etwa fünf Jahren als Ariel Atom für diejenigen enthüllt, die Teer nicht mögen, präsentiert sich Nomad jetzt in seiner radikalsten (und exklusivsten) Version unter dem Namen Ariel Nomade R.
Ursprünglich war der Nomad mit dem 2,4 l, 238 PS und 300 Nm Honda K24 i-VTEC-Block ausgestattet, später erhielt er eine Turbo-Version dieses Motors mit 294 PS und 340 Nm – es sieht so aus, als wäre da noch Platz für mehr Leistung.
Die "Schuld" ist Hondas K20Z3-Block mit 2,0 l, der nach Erhalt eines Ariel-Kompressors angeboten wurde 340 PS bei 7600 U/min und 330 Nm bei 5500 U/min.
Ballistische Dienste
Kombiniert man die 340 PS mit den magersüchtigen 670 kg Masse, erreicht der Ariel Nomad R in nur 2,9 s 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 195 km/h.
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Das Getriebe wird von einem sequentiellen Sadev-Sechsgang-Getriebe angetrieben, das mit dem identisch ist, das von Ariel Atom 3.5R und Atom V8 verwendet wird. Zu den vielen Qualitäten dieser Box gehört das Gewicht, das bei 38 kg liegt.
Ausgestattet mit 18-Zoll-Rädern verfügt das Nomad R über einstellbare Bilstein MDS-Stoßdämpfer und Eibach-Federn, beides Komponenten, die speziell für den Ariel Nomad R entwickelt wurden.
Bei einer auf nur fünf (!) Einheiten limitierten Produktion , kostet der Ariel Nomad R 64.500 £ (ca. 70.805 €) vor Steuern.