Wenn ein Dakar-Service-Truck... Service braucht.

Anonim

Die Dakar 2018 hat in mehreren Episoden mitgespielt, die nicht nur die Nachfrage nach dem harten Rennen Dakar beweisen, sondern auch seine Unberechenbarkeit – wir haben hier bereits einige Fakten über das legendäre Rennen erwähnt.

Lastwagen sind nicht immun gegen Schwierigkeiten. Auch sie, ob Assistenz-Trucks oder nicht, sind bei der Dakar mit Problemen und Schwierigkeiten konfrontiert – auch zu diesen spektakulärsten „Monstern“ haben wir ein lesenswertes Special. Glauben!

Na dann, Jordi Juvantenys Truck, a MAN 6×6 Es ist ein Service-LKW. Da Hilfe bei Wettkämpfen nur zwischen Wettkämpfern erlaubt ist, nutzen offizielle Teams diese Trucks, um ihren Autos im Falle einer Panne und/oder eines Unfalls schnelle Hilfe zu leisten. Diese Trucks der Klasse T4.3 sind die „Versicherungspolice“ der Top-Teams, wenn es mal weniger gut läuft. Naja, aber wer unterstützt die Assistenz-Trucks?

Das Team an Bord des MAN 6×6 mit der Nummer 519 war am Grund eines von Dünen umgebenen „Lochs“ buchstäblich ohne Ausweg „gefangen“. Der 12-Tonner und der Allradantrieb konnten den Sandhang, der sie mitten in der peruanischen Wüste umgab, kaum erklimmen … drei Tage später! Richtig, kein Fehler, drei Tage später.

Das Publikum, das von Jordi Juvanteny das „Wunder“ genannt wurde, traf in Form von „Bulldozer“ ein, einem ansehnlichen Caterpillar-Bagger mit Raupen. Nach mehreren Stunden war es möglich, einen Teil der Düne rückgängig zu machen und eine „Straße“ in Form einer Rampe mit leichterem Gefälle für die Abfahrt des Lastwagens zu schaffen.

Videoquelle: La Vanguardia

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