Der Ferrari 488 Pista Spider, der als das stärkste jemals gebaute Cabriolet der Marke Maranello bezeichnet wird, verwendet den gleichen 3,9-Liter-V8 wie das Coupé und wirbt mit einer Leistung von 720 PS. Wert, der diesen Ferrari zum stärksten Achtzylinder-V-förmigen Ferrari macht, der je in einem Ferrari verbaut wurde.
Mit Unterstützung von zwei Turboladern garantiert der V8 dem 488 Spider Pista eine Leistungsfähigkeit von Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,8 Sekunden , wobei die angekündigte Höchstgeschwindigkeit bei 340 km/h liegt.
Ausgestattet mit einem versenkbaren Dach bringt die Cabrio-Variante des 488 Pista zu den 1280 kg des Coupés 91 kg hinzu, was das Gesamtgewicht ohne Flüssigkeiten auf 1371 kg erhöht. Nur ein Kilogramm mehr als der 488 GTB.
Alu- oder Kohlefaserräder? Der Kunde wählt.
Das beim Pebble Beach Elegance Contest vorgestellte jüngste Cabriolet mit dem Cavallino-Emblem auf der Motorhaube weist als Hauptneuheit neben Längsstreifen in Blau den gleichen Ton in einigen Details wie den seitlichen Lufteinlässen sowie auf einige neue 20-Zoll-Räder.Kunden können sich für den Einbau von Kohlefaserrädern entscheiden, die eine Gewichtsreduzierung von 20 % im Vergleich zu Lösungen aus geschmiedeter Stahllegierung, die standardmäßig mit dem Fahrzeug angeboten werden, garantieren.
blau wie der traum
Im Inneren ist neben der gleichen blauen Farbe der Lederbezüge die Instrumententafelkonsole jetzt in Kohlefaser anstelle von Aluminium ausgeführt.
Zu den Highlights der Ausstattung zählen die Launch Control sowie das dynamische Traktionssystem und die sechste Evolutionsstufe der Side-Slip Angle Control.
Bestellfrist ist bereits abgelaufen
Die Tatsache, dass Ferrari sich entschieden hat, den 488 Spider Pista zuerst in den USA zu präsentieren, erklären die Verantwortlichen der Marke Maranello, dass dies nur damit zu tun habe, dass die Vereinigten Staaten seit 1950 der Markt sind, auf dem die meisten „High- Performance-Cabriolets“. Sogar Europa und Asien verdrängt.
Schließlich, und obwohl der Preis dieses neuen Cabriolets noch nicht bekannt ist – Gerüchte besagen, dass er 300.000 Euro überschreiten könnte – hat Ferrari die Bestellfrist bereits eröffnet.