Der Rimac C_Two wurde 2018 vorgestellt und soll 2021 in Produktion gehen und durchläuft weiterhin ein umfangreiches Entwicklungsprogramm.
Ein wichtiger Teil dieses Programms sind gerade die Crashtests, oder Crashtests. Angefangen im Jahr 2019 (wir haben damals auch darüber gesprochen), sind sie jetzt in eine neue Phase eingetreten, in der Rimac im Namen der Sicherheit zwei C_Twos „zerstört“.
Diesmal startete der kroatische Hypersport mit 40 km/h und 56 km/h gegen eine verformbare Barriere mit 40% frontaler Überlappung.
Laut Rimac betonte die kroatische Marke, dass das Monocoque keine Schäden erlitten habe, und betonte, dass weder die Pedale besonders eindrangen noch der Fahrer oder Beifahrer übermäßige Kräfte ausgesetzt waren.
ein langer prozess
Wie bereits erwähnt, startete das C_Two-Crashtest-Programm vor einem Jahr nach mehrjährigen Simulationen auf Material- und Bauteilebene.
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Tests mit Prototypen folgten mehreren Tests an Simulatoren mit virtuellen Modellen. Insgesamt wird Rimac während der Sicherheitstestphase elf C_Two-Prototypen zerstören – denken Sie daran, dass nur 100 C_Two-Einheiten produziert werden sollen.
Ziel ist es, eine weltweite Zulassung zu erreichen, die es ermöglicht, den Rimac C_Two überall auf der Welt zu verkaufen.