Der Mangualde MPV, Citroën Berlingo, Opel Combo und Peugeot Rifter , produziert von Groupe PSA, wurden in der aktuellen Euro NCAP Testrunde auf die Probe gestellt. Neben den „portugiesischen“ Modellen testete die Prüfstelle für die Sicherheit der in Europa verkauften Autos auch die Mercedes-Benz Klasse A, den Lexus ES, den Mazda 6 und sogar den Hyundai Nexo.
Getestet nach den neuen Euro-NCAP-Bewertungskriterien mussten sich Citroën Berlingo, Opel Combo und Peugeot Rifter in Sachen passiver und aktiver Sicherheit beweisen. So sind sie in Sicherheitstests mit den bereits üblichen Warnhinweisen zum Anlegen von Sicherheitsgurten, aber auch mit dem System der Fahrbahnwartung und Notbremsung ausgestattet.
Aktive Sicherheit muss verbessert werden
Obwohl sie in Crashtests eine gute Gesamtfestigkeit zeigten, die Drillinge haben die vier Sterne bekommen . Dieses Ergebnis lässt sich zum Teil durch die Funktionsweise aktiver Sicherheitssysteme erklären. Beispielsweise hat das Notbremssystem Schwierigkeiten bei der Erkennung von Fußgängern in der Nacht oder Radfahrern und konnte das Auto bei höheren Geschwindigkeiten nicht anhalten.Wie ging es dem Rest?
Wurden die in Mangualde produzierten Modelle mit vier Sternen ausgezeichnet, schnitten die anderen getesteten Fahrzeuge besser ab und erreichten alle fünf Sterne. Unter diesen sticht der Hyundai Nexo hervor, der das erste Brennstoffzellen-Elektromodell war, das von Euro NCAP getestet wurde.
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Mercedes-Benz Klasse A
Die übrigen getesteten Modelle waren der Lexus ES, der Mazda 6 und die Mercedes-Benz Klasse A, die einen hohen Insassenschutz aufwiesen. Bemerkenswert ist auch das hohe Niveau und der Schutz von Fußgängern, die die Klasse A und der Lexus ES erreichen, beide mit einer Bewertung in diesem Parameter von rund 90 %.