Für die eiligen Haushaltsvorstände gibt es immer mehr Alternativen…
Audi hat sich vor der Live-Präsentation auf dem Genfer Autosalon entschlossen, die sportlichste Version der A4-Familie fotografisch zu präsentieren: den Audi RS4 Avant. Eine Version, die den 4.2L FSI V8-Motor mit 444PS und 430Nm Drehmoment zu seiner wichtigsten Visitenkarte macht. Und was für eine Visitenkarte!
Was ist mit einem Van, der die 0-100-km/h-Übung in 4,7 Sekunden schafft? Nicht überzeugend?! Wie wäre es mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h, bzw. 280 km/h, wenn Sie sich für die Version ohne Geschwindigkeitsbegrenzer entscheiden. Ist es also schon überzeugend? Noch nicht?! Die technologische Quelle, mit der Audi diese Version im Dienste der dynamischen Kompetenz ausgestattet hat, wird Ihnen also nicht gleichgültig sein.
Die Rede ist von einem Quattro-Allradsystem mit einer 40:60-Kraftverteilung zwischen den beiden Achsen, wobei der Schwerpunkt auf der Kraftübertragung an die Hinterachse liegt. Eine Verteilung, die bis zu 70 % der Leistung auf die Vorderachse und 85 % auf die Hinterachse variieren kann. Als Vermittler zwischen Motor und Quattro-System hat die deutsche Marke diesen RS4 mit einem kompetenten 7-Gang-S-Tronic-Getriebe ausgestattet. Und jetzt überzeugt?
Wir finden hervorragende Sitze, die allen Komfort und Körperunterstützung bei engagierterem Fahren garantieren, und eine Instrumententafel voller Carbon-Applikationen und RS4-Symbole, die uns nicht vergessen lassen, dass wir einen ganz besonderen A4 beherrschen…
Nun, da Sie überzeugt sind und fast bereit sind, den Geldbeutel zu öffnen (der Preis für Portugal ist noch nicht bekannt), kann ich Ihnen zum Verbrauch sagen: 11L pro 100km auf einer gemischten Strecke. Unter realen Bedingungen sollte diese Version nie weniger als 15 l/100km dieser immer teurer werdenden Flüssigkeit namens Benzin verbrauchen. Schade, nicht wahr? Gerade jetzt waren wir alle überzeugt…
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Text: Guilherme Ferreira da Costa