Die Nachricht wird von der Zeitung Público unter Berufung auf den Leiter Produktmanagement und Planung bei AutoEuropa, Markus Haupt, verbreitet. Wie derselbe Gesprächspartner in den in der Unternehmenszeitung veröffentlichten Erklärungen erklärte, zielt die Maßnahme darauf ab, "den Bestellungen der Kunden entgegenzutreten".
Auch laut Público produziert AutoEuropa derzeit zwischen 26 und 27 T-Roc Einheiten pro Stunde, also knapp 650 Autos pro Tag, Produktion verteilt auf drei Schichten.
Dank der Einführung von zwei festen Schichten am Samstag Anfang Februar wird das Werk Palmela in der Lage sein, die Anzahl der produzierten Einheiten für die 28 bis 29 Fahrzeuge , also 7,7 % mehr, bis nächsten September.
Denken Sie daran, dass die letzte bekannte Schätzung des Unternehmens auf eine Produktion gerade in diesem Jahr um die 183.000 Volkswagen T-Roc . Inklusive der Modelle Sharan und SEAT Alhambra soll das Werk Palmela im Jahr 2018 insgesamt 240.000 Fahrzeuge produzieren, also mehr als doppelt so viel wie 2017.
Ab August soll die Produktion mit der Einführung eines neuen Arbeitsmodells mit 19 statt bisher 17 Schichten, Sonntagen und kontinuierlicher Produktion weiter ansteigen.
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Automobilproduktion in Portugal beschleunigt Wachstum
Der Wachstumstrend umfasst die gesamte portugiesische Automobilindustrie, die nach Angaben des portugiesischen Automobilverbands (ACAP) schloss das erste Quartal 2018 mit einem Plus von 88,9 % ab, das sind insgesamt 72.347 produzierte Einheiten.
Dominierende Produktion, Pkw, deren Produktion um 133,9 % gestiegen ist im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2017, während Schwergüter erneut um 29,1 % zurückgingen.
Allein im März produzierte Portugal insgesamt 18 554 leichte Nutzfahrzeuge, eine Steigerung von 93,8 % gegenüber dem gleichen Zeitraum von 2017, gegenüber nur 4098 leichten Gütern (+ 0,9 %) und 485 schweren Nutzfahrzeugen (-26, 3 %).