Der Preis ist zwar hoch, aber der Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ist nicht nur eine luxuriöse Familienlimousine. Der 4,0-Liter-Biturbo-V8 leistet 680 PS, 850 Nm Drehmoment, 3,4 Sekunden auf 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h, alles mit Allradantrieb.
Darüber hinaus ist es ein Beispiel für Platz und Komfort. Der Kofferraum fasst 425 Liter, davon können bis zu 1295 Liter fließen, was für das jeweilige Auto von geringer Bedeutung sein dürfte.
Auch die Kombination der Worte Porsche und Wirtschaftlichkeit in einem Satz ist möglich, denn der Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid kann im Elektrobetrieb bis zu 49 km weit fahren und allein mit dem 136 PS starken Elektromotor 140 km/h erreichen. Der Verbrauch in Kombination mit den beiden Motoren beträgt 2,9 l/100 km.
Dies ist der zweite Porsche Panamera mit Plug-in-Technologie und damit der stärkste Porsche im Programm.
Damit könnte das Ende der Dieselmotoren für die Stuttgarter Marke beginnen, wie auch Porsche-Deutschlandchef Oliver Blume verriet, dass sie bis 2020 verschwinden könnten.