Nach mehreren Teasern und sogar gestern in einer Bilderflucht gesehen, ist die Maserati MC20 wurde jetzt offiziell enthüllt und behauptet, der Erbe des legendären Maserati MC12 zu sein.
Maseratis erster Supersportwagen seit dem MC12, der MC20 ist auch der erste Supersportwagen der Marke Modena, seit die FCA 2016 ihre Beteiligung an Ferrari verkauft hat.
Insgesamt dauerte die Entwicklung des Supersportwagens rund 24 Monate, wobei Maserati erklärte, dass die grundlegende Prämisse des MC20 „die historische Identität der Marke mit all der Eleganz, Leistung und dem Komfort ist, die Teil ihrer genetischen Ausstattung sind“.
Ein Motor, der den Ansprüchen gerecht wird
Wenn der Maserati MC20 ästhetisch nicht enttäuscht, liegt unter der Motorhaube die Hauptneuheit (und vielleicht der größte Punkt des Interesses) des neuen italienischen Supersportwagens. Die Rede ist natürlich von Nettuno, seinem „neuen“ Motor, der eine Weiterentwicklung des V6 ist, der von Alfa Romeos Quadrifoglios verwendet wird und der Technologie aus der Welt der Formel 1 mitbringt.
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Mit 3,0 l Hubraum bietet dieser Biturbo-V6 630 PS und 730 Nm Drehmoment, Werte, die es ermöglichen, die weniger als 1500 kg des MC20 auf eine Höchstgeschwindigkeit von über 325 km/h zu beschleunigen. Die 100 km/h sind in nur 2,9 s und die 200 km/h in 8,8 s erreicht.
Das Getriebe hingegen übernimmt ein Achtgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe, das die Kraft an die Hinterräder überträgt, wo ein mechanisches Sperrdifferenzial vorhanden ist (optional kann der Maserati MC20 über ein elektronisches Differenzial verfügen).
In Bezug auf eine solche aus der Formel 1 übernommene Technologie besteht diese aus dem innovativen Verbrennungs-Vorkammersystem mit zwei Zündkerzen.
Die (anderen) Nummern des Maserati MC20
Da der MC20 nicht nur ein Motor ist, stellen wir Ihnen noch einige Zahlen und Daten zum neuen alpenquerenden Supersportwagen vor.
Angefangen bei den Abmessungen misst der MC20 4.669 Meter Länge, 1.965 Meter Breite und 1.221 Meter Höhe, während der Radstand 2,7 Meter beträgt (danke für das Verhalten).
In minimalistischer Optik sind im Inneren des MC20 eines der Haupthighlights die beiden 10''-Bildschirme, einer für die Instrumententafel und der andere für das Infotainment-System.
Und wenn wir schon von Zahlen sprechen, wissen Sie, dass die Räder 20 Zoll groß sind und die Brembo-Bremsscheiben 380 x 34 mm mit Sechskolben-Sätteln vorne und 350 x 27 mm und Vierkolben-Sätteln hinten haben.
Was kommt als nächstes?
Neben der Oktan-betriebenen Version mit Verdeck behauptet Maserati, dass der MC20 für eine Cabrio-Variante und eine… elektrische Version entwickelt wurde! Was den elektronenbetriebenen MC20 angeht, wissen wir nur, dass er erst 2022 das Licht der Welt erblicken wird.
Was die Markteinführung des Maserati MC20 angeht, nimmt die Marke Modena trotz des für Ende 2020 geplanten Produktionsstarts am 9. September Bestellungen entgegen. Was den Preis angeht, sagt Autocar, dass er im Vereinigten Königreich bei 187.230 Pfund (ca. 206 Tausend Euro) beginnt.