„Einfachheit ist der höchste Grad an Raffinesse“, sagte schon Leonardo da Vinci, und dem Volkswagen-Logo nach zu urteilen, gilt diese Theorie auch für die Welt der vier Räder, was Logos angeht. Mit nur zwei Buchstaben – einem V über einem W – umgeben von einem Kreis, gelang der Marke Wolfsburg ein Symbol, das später die gesamte Automobilbranche prägte.
Tatsächlich ist die Geschichte des Volkswagen-Logos das Ziel einiger Kontroversen. Die Ursprünge des Emblems reichen bis in die späten 1930er Jahre zurück, als die deutsche Marke ihre ersten Schritte in der Branche machte. Mit der Einweihung des norddeutschen Volkswagenwerks wird Volkswagen einen internen Wettbewerb zur Erstellung eines Logos ausgeschrieben. Als Sieger ging Franz Xaver Reimspiess hervor, ein Ingenieur, der auch für die Verbesserung des Motors der berühmten „Carocha“ verantwortlich war. Das Logo – mit Zahnrad, Symbol der Deutschen Arbeitsfront – wurde 1938 offiziell registriert.
Der Schwede Nikolai Borg, ein Designstudent, beanspruchte jedoch später die Rechte an dem Logo und behauptete, von Volkswagen ausdrücklich angewiesen worden zu sein, 1939 mit der Entwicklung des Emblems zu beginnen. Nikolai Borg, der später seine eigene Designagentur Werbung gründete, schwört er bis heute verantwortlich für die ursprüngliche Idee des Logos. Der schwedische Designer versuchte, rechtliche Schritte gegen die Marke einzuleiten, aber dies zog sich über die Jahre hin, da keine Beweise vorhanden waren.
Das Volkswagen Logo hat seit seiner Entstehung bis heute keine wesentlichen Veränderungen erfahren, wie Sie dem obigen Bild entnehmen können. Im Jahr 1967 wurde Blau zur vorherrschenden Farbe, verbunden mit der Loyalität und dem Vertrauen, das wir in die Marke erkannten. 1999 erhielt das Logo dreidimensionale Formen und neuerdings einen Chromeffekt, was den Anspruch von Volkswagen unterstreicht, aktuell zu bleiben, ohne auf ein bekanntes Emblem zu verzichten.