Die gestern auf einer privaten Sitzung des Stadtvorstands verabschiedete neue Parkordnung für die Stadt Lissabon (offiziell Allgemeine Park- und Halteordnung auf öffentlichen Straßen genannt) bringt Neuigkeiten für jeden Geschmack.
Zunächst einmal die drei bestehenden Tarife – der grüne, der 0,80 €/Stunde kostet; Gelb kostet 1,20 €/Stunde und Rot 1,60 €/Stunde – braune und schwarze Tarife werden zu einem Preis von 2,00 €/Stunde bzw. 3,00 €/Stunde hinzugefügt.
Diese neuen Tarife, die auf eine Reihe zentraler Bereiche der Stadt ausgerichtet sind, ermöglichen das Parken für eine maximale Dauer von zwei Stunden an den Orten, an denen sie gelten.
Resident Badge hat auch neue Funktionen
Was den Bewohnerausweis angeht, sieht die neue Parkordnung einen kostenlosen EMEL-Anwohnerausweis vor, wenn der Haushalt keinen mehr hat. In Gebieten mit erhöhtem Parkdruck erhöht sich der Preis für den dritten Anwohnerausweis.Abonniere unseren Newsletter
Laut Mobilitätsrat Miguel Gaspar können kinderreiche Familien, deren jüngstes Kind bis zu zwei Jahre alt ist, „nach einem Parkplatz vor der Haustür fragen“.
Schließlich sieht die neue Parkordnung auch vor, dass Anwohner in den roten Tarifzonen in der zweiten Zone des Labels parken können.
Ein weiteres Ziel der jetzt verabschiedeten Verordnung besteht darin, denjenigen zu helfen, die sich gegen ein Auto entscheiden, indem sie das Abstellen von Fahrzeugen für die gemeinsame Mobilität an den für Anwohner bestimmten Plätzen ermöglicht.
Aber es gibt noch mehr Änderungen
Mit dieser neuen Parkordnung will der Stadtrat von Lissabon auch den Zugang zu den historischen Vierteln der Stadt vereinfachen, um „eine manchmal alternde Bevölkerung zu unterstützen“ oder im Falle eines Besuchs.
Ein weiteres Ziel der neuen Verordnung ist die Nacht- und Wochenendkontrolle durch EMEL, um nicht ansässige Nutzer zu ermutigen, sich für eine Tiefgarage zu entscheiden.
„Mit der Aktualisierung des Rotationsparktarifs soll laut Stadtrat die Nachfrage nach Parkplätzen in der Stadt Lissabon von Besuchern, Einwohnern und Gewerbetreibenden nachhaltiger an die Existenz von Alternativen angepasst werden“ und zum effektiven Angebot von Parkplätzen“.
Schließlich enthält der endgültige Entwurf der neuen Parkordnung "eine Reihe von Bestimmungen zum Be- und Entladen in der Stadt, die auch den Verkehr und das Parken von Fahrzeugen im Zusammenhang mit der Ausübung von Miet- und Sharing-Aktivitäten von fahrerlosen Personenkraftwagen auf innovative Weise regeln. auch Teilen genannt“.
Quelle: Öffentlich.