Die Folgen von Dieselgate sind noch immer zu spüren, doch hier zeichnet sich ein weiterer Skandal für das deutsche Unternehmen ab. In Vorabnachrichten von Der Spiegel, Volkswagen hat zwischen 2006 und 2018 6700 Vorserienfahrzeuge verkauft . Wie kann das ein Problem sein?
Vorserienfahrzeuge sind im Grunde Testwagen, werden aber auch als Ausstellungsfahrzeuge in Salons oder für Medienpräsentationen eingesetzt. Seine Rolle ist eine der qualitativen Überprüfung. , sowohl des Fahrzeugs als auch der Fertigungsstraße selbst – was zu Veränderungen an Bauteilen oder in der Montagelinie selbst führen kann –, bevor die eigentliche Serienfertigung beginnt.
Vorserienfahrzeuge können aufgrund ihres Verwendungszwecks nicht an Endkunden verkauft werden – sie können die unterschiedlichsten Arten von Mängeln aufweisen, seien sie qualitativer oder noch schwerwiegender – und werden in der Regel nicht von Aufsichtsbehörden zertifiziert oder homologiert.
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6700 verkaufte Vorserienfahrzeuge
Der Spiegel berichtet, dass bei einer internen Revision 9.000 Einheiten mit „ungeklärtem Baustatus“ festgestellt wurden, die zwischen 2010 und 2015 gebaut wurden; die deutsche Veröffentlichung erhöht diese Zahl auf 17.000 gebaute Versuchseinheiten (Vorserie), jedoch zwischen 2006 und 2015.
Volkswagen gibt jetzt zu das sind insgesamt 6700 Vorserienfahrzeuge, die zwischen 2006 und 2018 verkauft wurden – rund 4000 Fahrzeuge wurden in Deutschland verkauft, der Rest ins europäische Ausland sowie in die USA.
Volkswagen teilte im vergangenen September dem Bundesverkehrsamt KBA mit, dass es eine obligatorische Abholung von Fahrzeugen angeordnet habe. Diese sollten jedoch nicht repariert werden. Da diese Fahrzeuge teilweise deutlich von späteren Serienfahrzeugen abweichen können, schlägt Volkswagen vor, sie zurückzukaufen und vom Markt zu nehmen.
Es scheint sich nur um Fahrzeuge der Marke Volkswagen zu handeln, ohne Hinweise auf andere Marken des deutschen Konzerns. Die deutschen Behörden diskutieren nun über den Umgang mit der Angelegenheit – Volkswagen behauptet, dass Vorserienfahrzeuge verkauft werden können, dies jedoch genehmigt werden muss – mit dem endgültigen Urteil, das voraussichtlich zu einer Geldstrafe in Höhe von mehreren Tausend Euro für jedes betroffene Gerät führt.
Quelle: Der Spiegel