Wenn Sie bei der Eingabe dieses Textes in irgendeiner Weise den Kopf auf den Kopf gestellt haben, machen Sie sich keine Sorgen, denn wir werden es sofort erklären: Eine nordamerikanische McLaren-Konzession in der Stadt Philadelphia hat eine der 1270 For Verkaufseinheiten von Porsche Carrera GT die die Stuttgarter Marke produziert.
Das fragliche Fahrzeug ist jedoch alles andere als ein „normaler“ Carrera GT: Der Grey trägt nicht nur die Farbe, die (fast) alle Carrera GT haben, sondern ein viel prächtigeres Yellow Signal, einzigartig auf der Welt — es gab auch das Fayence-Gelb, etwas häufiger – es hat seltsamerweise die Fahrgestellnummer 0911, sicherlich ein ausdrücklicher Wunsch des Erstbesitzers, als er das Auto direkt ab Werk gekauft hat.
Neben der einzigartigen Außenfarbe verfügt dieser Porsche Carrera GT über „traditionelle“ Fünfspeichen-Leichtmetallräder, begleitet von Bremssätteln in Rot. Aber mit der Besonderheit der Radnaben präsentieren sie sich je nach Fahrzeugseite in einer anderen Farbe – blau auf der rechten Seite, rot auf der linken Seite. Amerikanitäten!…
Im Inneren sehen wir Sitze und einige dunkelgraue Polster, glänzende Kohlefaserapplikationen und die typische Holzspitze des Schalthebels, die alle zu einem a Verkaufspreis von 1,249 Millionen Dollar , zum aktuellen Wechselkurs etwas mehr als eine Million Euro. Dies für ein Auto mit weniger als 11.500 km gebaut.
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Er ist teuer, aber neben seinem direkten Konkurrenten, dem Ferrari Enzo, dessen Referenzpreis bei 2,5 Millionen Euro liegt, scheint er bezahlbar. Das Gelbe Signal… nur weil es anders ist!
