Nach den Handbuchboxen auch die mechanische Handbremse Ihre Existenz ist bedroht, da sie in immer weniger Automodellen enthalten ist. Zu diesem Schluss kommt CarGurus, nachdem der britische Markt und 32 Automarken analysiert wurden.
Ihrer Studie zufolge nur 37 % der verkauften Neuwagen in Großbritannien bringen sie eine mechanische Handbremse mit, die nur bei Suzuki und Dacia serienmäßig an allen ihren Modellen vorhanden ist. Auf der anderen Seite des Spektrums haben Marken wie Porsche, Audi, Mercedes-Benz, Jaguar, Land Rover und Lexus bereits komplett auf die mechanische Handbremse verzichtet und durch die elektrische Handbremse ersetzt.
Wie Chris Knapman, Herausgeber von CarGurus in Großbritannien, es ausdrückt, muss das Ende nahe sein:
Es ist offiziell, der Tod der mechanischen Handbremse kommt, und die Hersteller wechseln immer mehr zu elektronischen Handbremsen. In den kommenden Jahren gehen wir davon aus, dass die Zahl der zum Verkauf stehenden Autos mit mechanischer Handbremse weiter zurückgeht und nur noch in wenigen Nischenmodellen verbleibt. Natürlich können die Vorteile (der elektronischen Bremsen) nicht ignoriert werden (…), (aber) viele neue Fahrer werden möglicherweise nie eine der bekanntesten Autofunktionen erleben. Auch die Versuchung, mit der Handbremse extravagante Schwünge zu ziehen, gehört der Vergangenheit an!
Machen Sie eine Spitze ... Wer jemals?
Vielleicht werden wir nostalgisch (… oder alt), aber die mechanische Handbremse war schon immer ein wesentlicher Bestandteil beim „Fahrenlernen“. Wer könnte der Versuchung widerstehen, ab und zu die Handbremse zu „ziehen“, um ein Verdeck „herauszuziehen“? Oder die Rallye-Götter verkörpern und noch ein paar verhedderte Asphalt- oder Dreckstücke wie ein Super-Special behandeln?Es ist wahr, dass das „Zeichnen“ von Verdecken nicht die beste Verteidigung ist, um seine Existenz für die Zukunft zu rechtfertigen, aber die unaufhörliche Elektrifizierung und Digitalisierung des Automobils raubt uns schließlich viele der mechanischen Reize und Interaktivität, die uns in das Automobil verliebt haben .
Seien wir pragmatisch…
Die elektrische oder elektronische Handbremse ist der mechanischen Handbremse grundsätzlich überlegen. Die körperliche Anstrengung beim Drücken eines Knopfes ist unermesslich geringer als das Ziehen oder Drücken des Hebels zum Ver- oder Entriegeln des Autos.
Außerdem lässt sich durch das Verschwinden des Hebels viel Platz im Auto gewinnen und die elektronischen Handbremsen müssen nicht nachgestellt werden. Und es ermöglicht auch Funktionen wie den „Hill Holder“, der die Verlegenheit des Fahrers beim Anfahren am Berg mindern kann.
Aber genau wie das erwartete Ende der Handschaltgetriebe ist es unmöglich, auch das erwartete Ende der mechanischen Handbremse nicht zu vergießen… Es gibt noch einen weiteren Hashtag, der zu #savethemanuals hinzugefügt werden kann: #savethehandbrake.